Помогите, пожалуйста!!!!

[Anonymous]

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, девушке- начинающему автолюбителю... Три дня назад купила цефиро, она наверное сразу решила меня испытать.... Помогите с ней подружиться!!!!! У меня возникло 2 вопроса:
1. Обороты двигателя растут даже на парковке (2,000)... а когда подгазовываю, вообще поднимаются до 4-5 тыс...
2. Не могу вытащить ключ зажигания, хотя рычаг стоит на парковке...
Помогите, пожалуйста!

 

[Полковник]

а какого года машина. Если не очень новая, то может есть смысл связаться с предыдущим хозяином? Что он там накрутил? И вообще, сколько по времени он эксплуатировал машину? Если это не перекупщик, то наверняка знает болезни авто. Ну а смысла молчать ему нету. Машина продана. Лично я рассказал бы, какие грехи были

 

[Anonymous]

Огромной спасибо, уважаемый Полковник.... машина у меня 1995 года, в Россию приехала два года назад и все это время стояла, бедненькая, в гараже..... Так что сами понимаете, что найти предыдущего хозяина практически невозможно....Мне тут рассказали, что можно попробовать промыть форсунки, как вы думаете, поможет? Просто я только два месяца назад сдала на права.

 

[мебельщик]

первое что приходит в голову ,самое бональное -закусывает трос акселератора

 

[Полковник]

Огромной спасибо, уважаемый Полковник.... машина у меня 1995 года, в Россию приехала два года назад и все это время стояла, бедненькая, в гараже..... Так что сами понимаете, что найти предыдущего хозяина практически невозможно....Мне тут рассказали, что можно попробовать промыть форсунки, как вы думаете, поможет? Просто я только два месяца назад сдала на права.

это кто это вам посоветовал? По-моему просто пошутили... Причём здесь они? Нет, они конечно влияют на работу двигателя в целом, но как одно из звеньев общей цепи. Попробуйте сделать сначала весь комплекс операций, которые обычно делают люди при покупке машины. Не только для того, чтобы устранить какую нибудь неисправность, а для того, чтобы не иметь их в дальнейшем. Это поменять все эксплуатационные жидкости (масло залить зимнее, охлаждающую жидкость, тормозную, жидкость ГУР, масло в коробке...) Затем есть смысл сделать очистку топливной системы двигателя (это на стенде, с применением жидкости Winns) Это же мероприятие почистит клапан холостого хода и Ваши форсунки (отдельная чистка форсунок ультразвуковым методом стоит примерно также, как и очистка топливной системы) Не забудьте о свечах! Ну и посмотрите тесты двигателя с помощью Consult. Есть ли неисправные датчики или ошибки в работе двигаиеля. После этого у вас будет уверенность, что по крайней мере в машине залито всё свежее и зиму она пробегает без проблем.
Ну а с ключом зажигания я вам не советчик. У меня такой фишки нет и здесь смотреть нужно, может и разобрать замок зажигания...

 

[Anonymous]

Полковник, кончай парить девушке мозги Ирина, езжайте в сервис. Сами вы все равно ничего не сделаете, даже с помощью интернета. Наведите справки у знакомых по поводу более-менее приличного сервиса. Кстати, из какого вы города, может и мы чего посоветуем.

 

[Anonymous]

Здравствуйте! вся проблема в том, что я побывала уже в пяти севисных центрах- все разводят руками.... особенно тогда, когда дело заходит о ключе....дело в том, что у нас вроде б как нет сервис-центра НИССАНа, а "тойотчики" отказываются... Буду ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ благодарна, если поможете... Живу я в Барнауле- Алтайский край....

 

[Полковник]

Полковник, кончай парить девушке мозги

я и не собирался... Не думаешь же ты, что она сама б на яме масло меняла, или жидкость ГУР? Естественно в сервис... толко не так, как она ездила... а с кокретным вопросом. Ну и сам понимаешь, что надо сначала в порядок всё привести! Два года машина стояла не известно ещё в каком гараже (может заржавело там всё!) Т.е. банальное масло, (не в канистре, хотя и там срок годности есть) а в двигателе и АКПП, вступив в реакцию с продуктами износа, всего-то два года кисло в машине (!) Ну да, посоветуй ей покататься по сервисам... На этом масле может вообще выезжать нельзя! Мой совет предельно прост и ясен:
1.Определиться с расходниками (какие масла, фильтры, жидкости по карману и по нраву)
2.Купить всё в магазине(дешевле, чем в сервисе)
3.Составить список необходимых мероприятий, где на первом месте - не "закуска троса" а именно приведение всего "организма" в надлежащий вид!
4.На нормальный сервис, где люди обслуживают и ремонтируют иномарки (определить по их наличию на подъёмниках в боксе) и где нет наших ВАЗов (показатель сервиса, и это не шутка, просто специалисты, имеющие необходимые стенды и приборы для иномарок, вряд-ли будут сидеть без работы и крутить гайки в шестёрках-девятках)
5.Делать всё чётко по списку и под наблюдением хозяйки... Попутно - вопросы типа "А аккумулятор не пора-ли сменить?" (может уже осыпались все пластины и скачки оборотов и есть возбуждение генератора, что-то ещё пытающегося зарядить. Два года - это срок,уважаемый Rrroma!) вотуже после обслуживания,чисток и регулировок, проверить, погазовать, и если что-то не устраивает - открыть капот и спросить мастера - "чё за хрень такая???"
... не думал, почему вроде бы в сервисах, а отказались смотреть? Да потому, что твоя проблема волнует только тебя... Мастерам нужны нормальные клиенты, которые не прискакивают с выпученными глазами и плавающими оборотами... а приезжают по записи, обслуживаются как положено, тем более - ей это необходимо сделать! А вот уже потом, в следующий раз, она сможет заехать к нему, или даже позвонить, и узнать, что там зашелестело, заурчало, застучало... Но только мастер будет знать, что это - его клиентка, и соответствующее отношение будет. Плюсы - очевидны и о них гворили уже 1000раз. Во первых - мастер помнит "историю болезни" и делает выводы. Во вторых - если что-то где-то открутилось (всё может быть, это механизм) то это либо - поломка, и соответственно нужно будет оплатить ремонт, либо недоработка мастера, и соответственно - платить не нужно. Бегая по сервисам, платишь в любом случае... Так что ни о какой заморочке мозгов речь не идёт... Как раз, нужно делать всё, но по очереди... и степени значимости...

 

[Anonymous]

Два часа и ты в Н-ке, а там что хочешь починят. Я вот в Плутоне делал ремонт, хотя есть и специализированный сервис-центр Ниссан где-то на Большевисткой.

 

[Макс]

может все гораздо проще , не отрегулирован клапан холостого хода .

То Полковник : как может повлиять промывка топливной системы на чистоту клапана холостого хода который регулирует подачу воздуха ?

В Новосибирске фирменный ниссан центр находится в Академгородке, называется Сибавтосан https://www.cefiro.ru/maintenance/service.php?city=Н#cities

 

[AlexTim]

первое что приходит в голову ,самое бональное -закусывает трос акселератора

Очень даже вероятное предположение. Проверить достаточно просто, надо покрутить привод дроссельной заслонки на самом двигателе. Блокировка ключа производиться тоже тросиком от селектора передач, тут уж точно никакой высокоинтеллектуальной электроники нет, а за два года бездействия даже японский тросик "закиснет" в своей оболочке. Можно распечатать страницы с AT-181 по AT-187 из руководства по ремонту, и я думаю по ним любой сервис способен будет разобраться с проблемой.

 

[ДимаД]

Ирина! Приветствую Вас от лица Барнаульских Цефироводов. Вот наконец и на нашей улице праздник и в наших рядах появился представитель прекрасного пола!
По поводу сервиса - позвоните в Акцент тел. 23-03-60. Я там обслуживаю авто. По моему мнению хороший сервис.
Так что если будут вопросы - пиши. Поможем.

 

[Герасим]

Буду ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ благодарна, если поможете... Живу я в Барнауле- Алтайский край....

Позвоните, пожалуйста, 600-650, это мой мобильник в Барнауле. Зовут меня Андрей.
Все расскажем, покажем, при необходимости - починим, что сможем.

ИМХО Ехать в "Акцент" девушке на такой машине - это попасть на "динамо" - там таких клиентов любят

А по Вашим проблемам, если навскидку - подзакисли тросики приводов дроссельной заслонки и селектора АКПП, либо заедают механизмы приводов - за два года стояния такое возможно. Лечится за 20 минут.

Мы в выходные собираемся встретиться, если что - заодно Вашу машинку посмотрим.

Удачи!

 

[ДимаД]

Андрей не пугай людей!
Я лично не замечал. Хотя при моем уровне техподготовки..
Зато результат нормальный.

 

[Anonymous]

Большо спасибо всем барнаульцам, обращусь обязательно в какой-нибудь сервис... Надеюсь, что мне помогут.... а самое главное, все объяснят 18-ти летнему чайнику, который только два месяца водит машину
P.S. с одним уже легче- я вытащила ключ!!!! Папа обесточил замок. По-моему, мы начинаем дружить! Я просто обожаю свою машину...

 

[Мифаня]

Насчет ключа....

До сих пор со смехом вспоминаю, как в первый раз вытаскивал ключ из Максимы

Папаня дал карету прокатится, да себя в невменяемом состоянии до дома довести... Его на пьянку довез, а сам приехал лекцию студентам прочитать...
доехал до стоянки, 10 мин. до лекции, еще успею чайку попить... газетку почитать, а тут на тебе!!! Ключик то и не выходит... я его и так и сяк, а он собака там сидит и упирается...

Я в пене все десять минут с ним там провозился, в конце концов беру мобилу, звоню отцу и с 80% содержанием мата спрашиваю, че происходит с его коляской.... На что слышу вполне разумный ответ: "А ты, типа, когда ключ доставаеш, КНОПОЧКУ ЗА НИМ НАЖМИ!!!".... :apple: Так глупо я уже давно себя не чувствовал...