Вопрос на тему вибрации при езде...
- Автор темы makson
- Дата начала
Всем привет.
У меня вибрация возникает на малых скоростях - где-то до 40-50км/ч и по ровной дороге, после всё тихо, отдаёт в руль, но не сильно, а в основном в районе ног спереди. Диски-родное ниссановское литьё. Колёса не балансированные (вроде бы, потому как грузов не замечано, резина - мишлен-всесезонка).
Что может быть??
У меня вибрация возникает на малых скоростях - где-то до 40-50км/ч и по ровной дороге, после всё тихо, отдаёт в руль, но не сильно, а в основном в районе ног спереди. Диски-родное ниссановское литьё. Колёса не балансированные (вроде бы, потому как грузов не замечано, резина - мишлен-всесезонка).
Что может быть??
Скорее всего балансировать нужно.
У заднеприводных машин именно на таких скоростях возникает вибрация из-за дисбаланса карданного вала. Как сдесь - не знаю, но видимо какая то аналогия есть. Но начни с простого - диски, ступицы и т.д., приближаясь к двигателю.
У заднеприводных машин именно на таких скоростях возникает вибрация из-за дисбаланса карданного вала. Как сдесь - не знаю, но видимо какая то аналогия есть. Но начни с простого - диски, ступицы и т.д., приближаясь к двигателю.
в принципе, подозрения были по части балансировки-завтра отбалансирую, посмотрю.
Но, блин, почему на бОльших скоростях не отдаёт??
Но, блин, почему на бОльших скоростях не отдаёт??
И в самом деле похоже на дисбаланс колёс. С новья резина и диски уже уравновешены (баллоны имеют метки самой тяжёлой их сторны, чтобы ставить против соска) но в процессе езды резина подтирается (иногда неравномерно) вот и возникает необходимость в балансировке, а то и в прокатке самих дисков. Не надо смотреть, что литьё... оно тоже мнётся... У меня как то были кованые диски (по-моему Тольятти), отдал спецу в ремонт, а один диск пришлось вообще покупать. Так вот, каково же было моё удивление, когда крутнув новый (докупленный) диск на станке, мастер вымерил биение 2,5мм. Старые то он вогнал в 1мм (!) Пришлось новый сразу править...
А вообще, осенью прокатал на станке все четыре родных железных диска... + отбалансировал колёса перед установкой. Сразу все биения и вибрации прекратились... Сейчас вот буду ставить летнюю резину, балансировка - обязательно, повторная прокатка дисков - по состоянию:
мой опыт прокатки
А вообще, осенью прокатал на станке все четыре родных железных диска... + отбалансировал колёса перед установкой. Сразу все биения и вибрации прекратились... Сейчас вот буду ставить летнюю резину, балансировка - обязательно, повторная прокатка дисков - по состоянию:
мой опыт прокатки
Проверь наличие грыж... И на радиальные и на боковые. На импортных дисках и резине такое редко бывает из-за несбалансированности резины, но это не повод не делать балансировку 8) .makson сказал(а):
Дополнительно посмотри рулевые наконечники. Машину в сторону не тянет?
Ну в общем вчера отбалансировал, мастер сказал, что они и были отбалансированы не плохо-там грузы изнутри стояли по одному грамм по 25-35, он только чуть убрал-добавил.Прокатился-как было, так и осталось...
Думаю, не может это быть из-за того, что сами диски кривые, хотя визуально обода, да и диски ровные, без коцок?
Думаю, не может это быть из-за того, что сами диски кривые, хотя визуально обода, да и диски ровные, без коцок?
Тогда что это ещё может вибрировать (кроме шуток) 
.?!
Как вариант гнутый привод может?? (именно до 50км/ч, а после 70 вообще ляпота-тихо, тока резина шуршит).
.?!Как вариант гнутый привод может?? (именно до 50км/ч, а после 70 вообще ляпота-тихо, тока резина шуршит).
уже как то упоминал. у меня подобное было, решилось заменой задних с/б рычагов... а до этого в районе педального узла была вибрация и биение...makson сказал(а):Тогда что это ещё может вибрировать (кроме шуток)
Как вариант гнутый привод может?? (именно до 50км/ч, а после 70 вообще ляпота-тихо, тока резина шуршит).
A
Anonymous
Гость
Не. Похоже, что это все таки от приводов или ступиц идет.
По хорошему надо заехать на станцию, где есть вибростенд или катки. На катках можно разогнать и нати откуда идет вибрация. Стоит это около 500руб. Пойти по пути последовательнй замены, может дорого встать.
По хорошему надо заехать на станцию, где есть вибростенд или катки. На катках можно разогнать и нати откуда идет вибрация. Стоит это около 500руб. Пойти по пути последовательнй замены, может дорого встать.
Задние рычаги?? ! Именно ! вибрация (не биение) спереди очучается, как это они сзаду впЕред передают? Хотя...других вариантов нэт.
А скока там с/б проверять? 4?
А скока там с/б проверять? 4?
не "задние рычаги", а "задние с/б"...makson сказал(а):
этот самый с/б находится как раз в районе ног, педального узла...
Похожие темы
- Закрыто
- Закреплено