A
Anonymous
Гость
Есть какие-нибудь мнения по поводу Легаси?
У них есть свой сайт фанатов:
http://www.bigman.ru/
Очень, заете, убеждает. И по безопастности и ...
Один там пишет: "Как можно в стране, где 3/4 года - зима ездить на чем-нибудь другом, как не на Субару."
Говорят, что Субару - тачка класса Hi End, а по мнению экспертов из Англии - самый надежный - Hynday (http://www.bazarauto.ru/news6.php) :wow: , оставивший позади себя и Европу и соседей - Японцев, не говоря об Америке. :wow:
У них есть свой сайт фанатов:
http://www.bigman.ru/
Очень, заете, убеждает. И по безопастности и ...
Один там пишет: "Как можно в стране, где 3/4 года - зима ездить на чем-нибудь другом, как не на Субару."
Говорят, что Субару - тачка класса Hi End, а по мнению экспертов из Англии - самый надежный - Hynday (http://www.bazarauto.ru/news6.php) :wow: , оставивший позади себя и Европу и соседей - Японцев, не говоря об Америке. :wow:
на сколько знаю, легаси собиралась на заводах ниссан , и комплектующие там ниссановские. У меня возле дома такая стоит, салон практически полностью по виду один в один с ниссаном , те же кнопки , тот же пластик.
А как узнаешь сколько на нее запчасти стоят , сразу вспоминаешь высокий конец
А как узнаешь сколько на нее запчасти стоят , сразу вспоминаешь высокий конец
Subaru - это весЧь! Но только с турбо двигунком. И еще, если ты привык к более-менее приличному салону, то с выбором Субару у тебя будут промлемы - у них 80% оных - будто бы для того, чтобы дрова возить! P.S. про цену обслужки, кстати - все гон, дороже проц. не 20 не более (кузовные детали не считаем)
мне довелось пару раз прокатиться на субару ланкастере (один раз летом и совсем немного, другой зимой и побольше, так что могу сравнивать), машина один в один как вот эта http://www.auto-nsk.ru/zs5vpnn2.html
ну что сказать, думаю что пары раз конечно мало чтобы оценить, но все же...
сразу возникли претензии по салону- дело было зимой и в дубленке было неудобно, мало места (у меня 1,80 рост, 90кг вес), непривычно после цефиры...
кстати, отвлекаясь от темы, заметил, что комфортно сажу после нашей машины я только в .... КОРОНУ.... о как...(речь идет о седанах)
опять же после цефирика понравился салон, качество пластика лучше моего... выглядит побогаче (цефира 96г)...
про 4ВезДе. по зиме конечно здорово, что говорить, но и провоцирует это (меня по крайней мере) на более агрессивную манеру вождения, как это не удивительно даже для меня самого
....
думаю это дело привычки как и то, как вести себя на полноприводнике, если тебя все таки сорвало в юз/занос... оказалось что я совсем не умею ездить на таких машинах в таких ситуациях...
но прет конечно она изумительно (дело было напомню по зиме, резина как и у меня GNF3)...
заглянув под капот я аккуратно его закрыл...впечатляет все таки мое неокрепшее воображение компановка у субуру...
хотел бы я такую машину? не скрою понравилась все таки, но не знаю... при всей моей тяге к практичности, мне она показалась... сильно практичной :? это какой то апупей апофеоза... покататься бы побольше, понять, привыкнуть...
больше наверное семейный автомобиль, мне же пока холостому больше по душе большие седаны...
еще пугает, пока по незнанию наверное, обслуживание... хотя, ведь машины в городе ездят, значит где то и обслуживаются, вот только сколько это стоит?
вот наверное и все...
ну что сказать, думаю что пары раз конечно мало чтобы оценить, но все же...
сразу возникли претензии по салону- дело было зимой и в дубленке было неудобно, мало места (у меня 1,80 рост, 90кг вес), непривычно после цефиры...
кстати, отвлекаясь от темы, заметил, что комфортно сажу после нашей машины я только в .... КОРОНУ.... о как...(речь идет о седанах)
опять же после цефирика понравился салон, качество пластика лучше моего... выглядит побогаче (цефира 96г)...
про 4ВезДе. по зиме конечно здорово, что говорить, но и провоцирует это (меня по крайней мере) на более агрессивную манеру вождения, как это не удивительно даже для меня самого
....думаю это дело привычки как и то, как вести себя на полноприводнике, если тебя все таки сорвало в юз/занос... оказалось что я совсем не умею ездить на таких машинах в таких ситуациях...
но прет конечно она изумительно (дело было напомню по зиме, резина как и у меня GNF3)...
заглянув под капот я аккуратно его закрыл...впечатляет все таки мое неокрепшее воображение компановка у субуру...
хотел бы я такую машину? не скрою понравилась все таки, но не знаю... при всей моей тяге к практичности, мне она показалась... сильно практичной :? это какой то апупей апофеоза... покататься бы побольше, понять, привыкнуть...
больше наверное семейный автомобиль, мне же пока холостому больше по душе большие седаны...
еще пугает, пока по незнанию наверное, обслуживание... хотя, ведь машины в городе ездят, значит где то и обслуживаются, вот только сколько это стоит?
вот наверное и все...