A
Anonymous
Гость
Привет... Я тута новенький... Вот купил три месяца назад Цефирку в 2 литра 96 года. Просто рай а не машина 
Тока вот фонари головные как то плоховато светя, мне не нравится. Ксенон ставит не хочу, предлагали за 600 убитых енотов. Хочу просто помощнее лампочки поставить вместо стандартных. Там кажется 55/50W.
Так вот можно ли поставить галогеновые (их большой выбор), помощнее, например на 65/60 или 75/70 ???
И надо ли что-то переделывать в фаре (не хрусталь), чтобы вкурить их?
И если какие можете посоветовать?
Просто я ни разу в глаза не видел галогеновые лампы, хотя ездят по городу Nissan Caravanы, старые-старые, а фары светят у них ярко и с каким то голубоватым отливом, думаю что галоген.
Заранее благодарен.
Тока вот фонари головные как то плоховато светя, мне не нравится. Ксенон ставит не хочу, предлагали за 600 убитых енотов. Хочу просто помощнее лампочки поставить вместо стандартных. Там кажется 55/50W.
Так вот можно ли поставить галогеновые (их большой выбор), помощнее, например на 65/60 или 75/70 ???
И надо ли что-то переделывать в фаре (не хрусталь), чтобы вкурить их?
И если какие можете посоветовать?
Просто я ни разу в глаза не видел галогеновые лампы, хотя ездят по городу Nissan Caravanы, старые-старые, а фары светят у них ярко и с каким то голубоватым отливом, думаю что галоген.
Заранее благодарен.
Поставь немецкие лампы Osram CoolBlue 500 руб за 2шт , мощность у них стандартная , но светят они гораздо ярче и свет у них белее .
Про тех кто светит синим светом: у них стоят корейские 100 вт , они слепят встречных но сами ничего не видят, т.к. человеческий глаз имеет наибольшую чувствительность в желтом спектре , а у этих ламп эта часть спектра отсекается синим стеклом . В результате встречных слепят , сами нихера не видят+ ултрафиолетовое излучение и повышенная температура разрушает отражатель и пластиковое стекло фары.
Про тех кто светит синим светом: у них стоят корейские 100 вт , они слепят встречных но сами ничего не видят, т.к. человеческий глаз имеет наибольшую чувствительность в желтом спектре , а у этих ламп эта часть спектра отсекается синим стеклом . В результате встречных слепят , сами нихера не видят+ ултрафиолетовое излучение и повышенная температура разрушает отражатель и пластиковое стекло фары.
Башку бы отрывал таким ездюкам
A
Anonymous
Гость
Mikhail сказал(а):Привет... Я тута новенький... Вот купил три месяца назад Цефирку в 2 литра 96 года. Просто рай а не машина
Тока вот фонари головные как то плоховато светя, мне не нравится. Ксенон ставит не хочу, предлагали за 600 убитых енотов. Хочу просто помощнее лампочки поставить вместо стандартных. Там кажется 55/50W.
Так вот можно ли поставить галогеновые (их большой выбор), помощнее, например на 65/60 или 75/70 ???
И надо ли что-то переделывать в фаре (не хрусталь), чтобы вкурить их?
И если какие можете посоветовать?
Просто я ни разу в глаза не видел галогеновые лампы, хотя ездят по городу Nissan Caravanы, старые-старые, а фары светят у них ярко и с каким то голубоватым отливом, думаю что галоген.
Заранее благодарен.
Не мог промолчать. Вобщем судя по твоей реплике голубой свет-показатель галогена!
Галогеновые лампы стоят практически во всех машинах, кроме архаизма. То что ты скорее всего подразумеваешь под словом "галоген " и "имеет голубовой оттенок" - КСЕОН.Первоначально только у ксеона было голубое свечение, не понта ради, а технология такая, температура свечения просто выше обычной галогенной лампы, вот и цвет полусается такой. Теперь и галоген стали делать с подкрашеным стеклом в голубой цвет, это подъебон под настоящий КСЕОН.
Что касаемо хорошего галогена - я себе поставил PHILIPS coolblue оригинал- 400руб - 1шт.
Пока не жалуюсь.
Буду ставить настоящий ксеон, как денег лишних будет.
