Замена ремкомплекта сцепления главного и рабочего целиндров

[kirill66]

Доброго времени суток всем.
Спешу поделиться информацией по замене ремкомплектов рабочего и главного целиндров сцепления. Машина Maxima a32 2л.год рождения 1995г, сентябрь.
Первое, что немного переживал что , как все открутиться, но мужики все открутилось спокойно. Целиндр рабочий на коробке открутился без проблем, все удобно и без гемора. Убрав пластик воздуховодов и все перед глазами. С рабочим пришлось повозиться, но тоже все спокойно открутилось. Какие инженеры молодцы которые все это конструировали. Все удобно и с головой. У
нас стоят целиндры Nabco, По этому покупал комплекты под данный вариант.
Предпологаю, что до меня данные целиндры не перебирались. Что могу сказать, после разборки и промывки всех целиндров , рабочие поверхности без износа, как будто с завода. 1995г, е мае, как такое возможно. Заменил все рем комплекты , собрал все, установил и с отцом прокачали. Размеры всех ключей
Нормальные, а не 11, 15, 9 и.т.д.Если прижало, берите комплекты и спокойно перебирайте. Только при сборке главного целиндра нужен помощник , чтобы помочь заправить скобу в целиндр. Там хорошая пружина.
Всем удачи, на дороге. Наши аппараты надежные, кузавщина была бы получше конечно.
Прошу администратора сайта, перенаправить в нужную ветку форума. Спасибо.


Администратора сайта , прошу закинуть в нужную ветку , спасибо зарание.