Наши не молодые А32. Вопрос.
- Автор темы Ronin
- Дата начала
Всем привет!
Вот задался таким вопросом. А32-е уже далеко не молоды и хотя и произведены в золотые годы японского автопрома но приходит момент когда много чего менять надо.
У меня вагон 97 года пробег 370 000, если не смотан. Не в лучшем состоянии достался плюс я оказался таким же хозяином как и предыдущий)) но по финансовой причине. Стройка и пр. В машину вкладывал мало. В этом году ей 20 лет скоро, юбилей)
Замены ей в принципе не вижу, не делают так сейчас машины. Но много всего по ремонту набралось.
Мне интересно у кого как себя машины ведут этих годов в плане требований по ремонту? Ходовку не считаем здесь никуда не деться.
Вот задался таким вопросом. А32-е уже далеко не молоды и хотя и произведены в золотые годы японского автопрома но приходит момент когда много чего менять надо.
У меня вагон 97 года пробег 370 000, если не смотан. Не в лучшем состоянии достался плюс я оказался таким же хозяином как и предыдущий)) но по финансовой причине. Стройка и пр. В машину вкладывал мало. В этом году ей 20 лет скоро, юбилей)
Замены ей в принципе не вижу, не делают так сейчас машины. Но много всего по ремонту набралось.
Мне интересно у кого как себя машины ведут этих годов в плане требований по ремонту? Ходовку не считаем здесь никуда не деться.
Всем привет. Подскажите что может быть? Цефиро кузовWA32 двигатель VQ20DE загорелась лампочка давления масла(((
Глушиш заводить не горит, через метров 200-300 загорается опять.
Так же и на холостых после запуска не горит, а через 2-3 минуты работы загорается
Глушиш заводить не горит, через метров 200-300 загорается опять.
Так же и на холостых после запуска не горит, а через 2-3 минуты работы загорается
Моя Максима а32 тоже всю перетряхнул движка ходовка, по трассе много кого. Не хочу другую!!!!