A
Anonymous
Гость
При заводке автомобиля (Ниссан Цефиро 96г) тахометр показывает сразу 1000 оборотов идальшее обороты растут. В чем проблема?
а потом они падают?? должны падать при прогреве до рабочей температуры (стрелка температуры горизонтально) до 650 оборотов в минутуAlex 999 сказал(а):
если так то это вполне нормальное явление.
ps не надо искать проблему там где её нет
Ну почему же... старт варианта "1000-1400-1000-700" уже говорит о назревающих проблемах (особенно когда похолодает), ведь должен быть в идеале "1400-1000-700". А проблема скорее всего вылечится чисткой клапана холостого хода (читай в разделе "Своими силами" статью Владимира "Промывка клапана холостого хода")...Тимофей сказал(а):
По идее должен быть подьем (ну возьмем от 1000) до 1400-1500 оборотов. Затем как написал Тимофей, медленный спад, в процессе прогрева до положенных 650+-50. Отсюда следует расширить проблему. Если у тебя машина кидает сначала до 1000, а потом резким скачком до 1400-1500, а может потом еше поскакать, то надо чистить Клапан Холостого Хода. На сайте есть статья как это делать (с илюстрациями). 
Уменя тоже поднималась до тысячи и прыжком до полутора. После чистки все нормально. Дерзай.
Уменя тоже поднималась до тысячи и прыжком до полутора. После чистки все нормально. Дерзай.а как должно быть в идеале???Albert сказал(а):
650-1000-1200-1300-1500-1300-1200-1100-650???
у меня после первых 650 он почемуто пытается захлебнуться потом плавно набирает 1500, потом еще плавнее 650, причем промывал КХХ и менял фильтр топливный, и воздушный тоже менял, почему он пытается захлебнуться на первых 650???
До 1500 все как ты описал только скорость подьема оборотов 1-2 секунды. А вот обрато медленооооо. По твоей проблеме не скажу. Не хотелось бы усомниться, что ты не все промыл. 
Прошу прощения за бестактность.
По твоей проблеме не скажу. Не хотелось бы усомниться, что ты не все промыл. Прошу прощения за бестактность.Как Mutant говорит, после старта обороты должны сразу же взлететь до 1400, а потом очень плавно опускаться (при непрогретом двигателе), а когда двигатель горячий, обороты должны быстро вернуться с 1400 до 700.Тимофей сказал(а):
Вот это большая загадка для всех, у кого имеется такая проблема... У меня такая колбасня тоже иногда проявлялась, хотя все было промыто, отрегулировано и поменяно. Владимир высказывал по этому поводу свои достаточно обоснованные соображения про Fast Idle Cam, которые я еще не проверил на практике. Правда в процессе поездки на Алтай эта проблема меня не беспокоила, что навевает некоторые соображения насчет бензина (заправлялся все время на заправках "Горно-Алтайнефтепродукт") ...правда свечи после этого я еще не посмотрелТимофей сказал(а):
Albert сказал(а):...правда свечи после этого я еще не посмотрел
посмотри посмотри.... они такого чудесного красного цвета становятся после этих заправок...
