с коробки идет шланг к нижнему бачку радиатора двигателя в котором просто проходит трубка и на выход в АКПП, сделано это для прогрева и охлаждения масла в коробке, так вот если есть течь, то просто отрежь чуток шланга и затяни хомутом, возможно просто резина задубела