Возрос шум двигателя
- Автор темы Albert
- Дата начала
После экстремальной езды по лесным дорогам Каракана заметил повышение (если говорить "музыкальными" терминами - то это будет понижение) звука работающего двигателя. Короче говоря, движок начал заметно сильнее рычать при разгоне при повышении оборотов. Причем именно при резком повышении, т.к. при очень плавном разгоне звук не так явно выражен.
Больше вроде бы никаких отклонений в работе не выявил, хотя возникают подозрения о понизившейся динамике разгона... но "у страха глаза велики"
, так что это может быть сугубо субъективное ощущение.
...Бился брюхом и металлической защитой о землю неоднократно, песка немало залетело в подкапотное пространство. Есть подозрения на прогиб металлической защиты и возникновения звука от ее касания вибрирующих поверхностей двигателя. Большая надежда на то, что с двигателем ничего не случилось, однако готовлюсь морально к худшим вариантам. Какие могут быть еще причины увеличения шума и каковы сопутствующие симптомы?
Больше вроде бы никаких отклонений в работе не выявил, хотя возникают подозрения о понизившейся динамике разгона... но "у страха глаза велики"
, так что это может быть сугубо субъективное ощущение....Бился брюхом и металлической защитой о землю неоднократно, песка немало залетело в подкапотное пространство. Есть подозрения на прогиб металлической защиты и возникновения звука от ее касания вибрирующих поверхностей двигателя. Большая надежда на то, что с двигателем ничего не случилось, однако готовлюсь морально к худшим вариантам. Какие могут быть еще причины увеличения шума и каковы сопутствующие симптомы?
Albert сказал(а):А поконкретнее?Starcon сказал(а):
Ну когда двигатель внезапно начинает рычать, первым делом проверяют выпускной тракт - приемную трубу, гофру, глушитель и т.д. Проверяют на предмет дырок. Если ты брюхом цеплял, вполне мог что-нибудь на эту тему повредить.
Всем привет!
Это почти наверняка фланец глушителя. У меня такая же беда была после деревень красноярского края. Отвёз в формулу 1, заварили и всё прошло. И про динамику ты верно подметил.
Сергей.
Это почти наверняка фланец глушителя. У меня такая же беда была после деревень красноярского края. Отвёз в формулу 1, заварили и всё прошло. И про динамику ты верно подметил.
Сергей.
Очень может быть, что это гофра. Причем не разрыв на ней, а повреждение одного из слоев (она многослойная) в этом случае при повышении нагрузки гофра начинает "свистеть". У меня было именно так, терпел пол года пока на этих выходных цепанул и оторвал наружный слой с остатками внутренних. Вчера вварили новую гофру и все стало хорошо. 
У меня было такое-же. Оказалось. что загнулась дюралевая перегородка по выпускной примерно в середине брюха. Причем так хорошо загнулась, что отогнуть смог только в тисках. А на загнутую как раз легла выхлопная 
Там много разного гонева написано...Чёмбэ сказал(а):
Крайне сомневаюсь, чтобы эта защита существенно нарушила тепловой баланс двигателя, ибо там масса дыр в подкапотное пространство и при движении циркуляция воздуха вполне достаточна.
судя по нашей системе охлаждения перегреть двигатель достаточно трудно, потребуется приложить массу усилийЧёмбэ сказал(а):
Клиренс уменьшается по-моему сантиметра на 4. Заметно это только на проселочной колее, в городе на самой горбатой дороге я ни разу не цеплял. Зато, даже ощутимо зацепив брюхом землю я уже не задаюсь вопросом - пробил я себе поддон или нет...Чёмбэ сказал(а):
