Электрика Проблема с электрикой
- Автор темы SerQ38
- Дата начала
Проблема такая, купил недавно машину, сразу поставил сигнализацию томогавк TW9020, и появился такой касяк, незнаю был ли он до сигнализации, не успел заметить. Вообщем когда утром сажусь в машину закрываю дверь, а индикатор дверей на приборке горит, все двери проверял, закрыты, потом включаю туманки индикатор на приборке тухнет, тут же выключаю туманки и индикатор уже не загорается. И еще всегда горит подсветка в дверях, независимо открыта дверь или закрыта, и заметил такой глюк, при заглушенной машине и включенном зажигании не работает стеклоподъемник правой задней двери, не с водительского блока не с двери. Вопрос, может ли это быть виновна китаезовская сига? или может проводка где замыкает?
всмысле как я с электрикой? не понял вопросаremus сказал(а):
маленько шарю, но в основном пользовался мануалом с этого форума, в принцепи все тоже самое и сига такаяже и машина, блокировки имеется ввиду стартера или там бензонасоса, а у меня она просто заводит машину, открывает двери, и пищит когда надо и когда не надо, к электрику ехать денег нет, студент, может кто подскажет в какой области рыться, а то всю проводку неохото выворачивать. и может у кого были подобные ситуации
на сигналках обычно бывает 2 провода:
"+" открытых дверей
"-" открытых дверей
т.е. в зависимости от того куда подключаетесь надо выбрать один из проводов, тут не напутали?
например могут быть вырианты (но тут инфу надо уточнить...) :
- концевики при открытой двери разрывают массу,
- на лампочке приборке при открытой двери появляется "+" или "-", бывает по разному
и тут вы уже думаете куда что подсоединять... на цефире по-моему на лампочке "двери" в приборке появляется "-" при открытии дверей..., но не помню точно...
если свет в двери не выключается, тут может быть:
1) неисправные концевики или контакты,
2) неправильно подключенныя сигнализация, она и путает сигнал с концевиков дверей
"+" открытых дверей
"-" открытых дверей
т.е. в зависимости от того куда подключаетесь надо выбрать один из проводов, тут не напутали?
например могут быть вырианты (но тут инфу надо уточнить...) :
- концевики при открытой двери разрывают массу,
- на лампочке приборке при открытой двери появляется "+" или "-", бывает по разному
и тут вы уже думаете куда что подсоединять... на цефире по-моему на лампочке "двери" в приборке появляется "-" при открытии дверей..., но не помню точно...
если свет в двери не выключается, тут может быть:
1) неисправные концевики или контакты,
2) неправильно подключенныя сигнализация, она и путает сигнал с концевиков дверей
Ребята, подскажите, нужен совет кто сталкивался.
сгнила подкапотная проводка, необходимо поменять полностью все (задолбали перегорать лампочки , глючит дальний свет, постоянно пропадают поворотники, горят предохранители, обогрев заднего стекла и зеркал канул в лета, половина подсветки салона и панели приборов то горит, то не горит), не касаемо движка и коробки, т.е. проводка на салон и свет . нашла жгут со всеми шурушками и блоками, НО есть одно "НО", у меня цефирка на 2,5, а жгут на разборе только от двушки, менеджера вроде уверяют, что разницы нет если не касается двигателя и коробки, и мне так кажется логически, но проблема еще в том, что жгут стоит 5000р....и если он вдруг не подойдет то обмену не подлежит :?
кто нибудь ставил проводку от двушки на два с половиной????
сгнила подкапотная проводка, необходимо поменять полностью все (задолбали перегорать лампочки , глючит дальний свет, постоянно пропадают поворотники, горят предохранители, обогрев заднего стекла и зеркал канул в лета, половина подсветки салона и панели приборов то горит, то не горит), не касаемо движка и коробки, т.е. проводка на салон и свет . нашла жгут со всеми шурушками и блоками, НО есть одно "НО", у меня цефирка на 2,5, а жгут на разборе только от двушки, менеджера вроде уверяют, что разницы нет если не касается двигателя и коробки, и мне так кажется логически, но проблема еще в том, что жгут стоит 5000р....и если он вдруг не подойдет то обмену не подлежит :?
кто нибудь ставил проводку от двушки на два с половиной????
проводка должна подойти, единственное, что надо посмотреть это распиновку и сам разъем на комп двигателя, далее если это проводка двигателя, то это ещё не всё, на панель, фары идут свои жгуты, может обратиться к электрику, который поменяет проводку сам, а щё большая вероятность, что окислились массовые контакты на кузов, вообщем найди специалиста, который будет делать злектрику и он сам исходя из увиденного, даст рекомендации, купить можно создать тему viewforum.php?f=4Solo-sel сказал(а):
Должны быть одинаковые. Одно но - у дорестайла и рестайла точно отличается проводка даже по салону - реле в разных местах, колодки другие и т.д.
И еще - делать сами то не будете же. А работенки там будет много, панель снимать например. Поэтому если по ходу придется перекинуть провода или пересадить какой разъем, то по сравнению с общим объемом работ, это сущие мелочи.
И еще - делать сами то не будете же. А работенки там будет много, панель снимать например. Поэтому если по ходу придется перекинуть провода или пересадить какой разъем, то по сравнению с общим объемом работ, это сущие мелочи.
ребята спасибо, вообщем ездила сравнивать проводку....доехала без поворотников и без фар....ситуация такая: не подходят сами коробочки с релешками и предохранителями...и самое муторное нет блока с реле света или блок света...как его еще называют , а зачем мне проводка за 5 тысч без этого блока?? у меня еще основная проблема как раз из-за него, и самое интересное, что сколько жгутов смотрела нигде нет этого блока...и в продаже отдельно его нет... буду искать.
зачем ездить и смотреть, если будет делать специалист? обратись к автоэлектрику, он скажет, что надо, какой номер запчасти, вот потом и ищи, да электрик и без тебя знает где и что купить, продается всё, надо только знать, что надо покупатьSolo-sel сказал(а):
Вот это похоже и есть тот самый случай - "дорестайл" и "рестайл". Какого года машина? Явно дорестайл, так как у рестайла 97+ нет никакого блока света и сильно отличается начинка в блоках реле под капотом. На дорестайле стоит комбинированное реле света головных фар - слева лицом к авто, в районе бачка омывателя, большая коричневая "штука". На рейстале в этом месте стоит другое реле, а ближний/дальний фар управляются подачей минуса напрямую с подрулевого выключателя, плюс же идет на общий вывод лампы H4 через два реле в коробке с релюшками - слева, опять же лицом к авто, в моторном отсеке там одна коробка.Solo-sel сказал(а):
ТАХ 
за восемь лет которые у меня проживает цефира, я пришла к выводу, что легче и выгоднее самой разобраться , потому что лучше чем сам в некоторых случаях не сделает никто. Меняют шкиф коленвала и нафик гробят генератор, укрепляют стаканы и при этом в хлам выламывают воздухан и все коробочки с предохранителями, а электрики это отдельная песня, 9000 косарей срубить за то , что бы через неделю все опять полетело....это нормально?? а когда приезжаешь и спрашиваешь с них ответ один "Машина старая"!!!!
им правильно легче машинку с салона "ремонтировать", заменить масло в коробке, а в списке работ указать замену коробки )))))
Druqn ага, спасибо за разъяснение, теперь хоть знаю в каком направлении копать))) 95-го цефирик года.
за восемь лет которые у меня проживает цефира, я пришла к выводу, что легче и выгоднее самой разобраться , потому что лучше чем сам в некоторых случаях не сделает никто. Меняют шкиф коленвала и нафик гробят генератор, укрепляют стаканы и при этом в хлам выламывают воздухан и все коробочки с предохранителями, а электрики это отдельная песня, 9000 косарей срубить за то , что бы через неделю все опять полетело....это нормально?? а когда приезжаешь и спрашиваешь с них ответ один "Машина старая"!!!!им правильно легче машинку с салона "ремонтировать", заменить масло в коробке, а в списке работ указать замену коробки )))))
Druqn ага, спасибо за разъяснение, теперь хоть знаю в каком направлении копать))) 95-го цефирик года.
наверное надо как то по рекомендации обрашаться, есть разные мастера, есть много знакомых с машинами, где то люди их чинят, и продолжают ездить и на старых машинах, далеко не все сами в состоянии устранить неисправность
Похожие темы
