Электрика У кого какая стоит сигнализация ?
- Автор темы Вячеслав Абсалямов
- Дата начала
На Cefiro у меня пока ничего не установлено, но есть опыт использования:
1-ая машина Alligator 440LX - не очень понравилось, да и умерла она через 2 года.
2-ая и последующие ставлю что нибудь из линейки Mongoose, четырехкнопочный брелок.
На последней машине стоял Mongoose AMG-800 + автозапуск Absolut ARS-201, в общем был доволен. Брелок удобный, дистанция действия средняя. 3 дополнительных канала, на одном у меня был багажник, на одном автозапуск, один свободный. Два входа от салонных датчиков. Имеющихся функций более чем достаточно.
1-ая машина Alligator 440LX - не очень понравилось, да и умерла она через 2 года.
2-ая и последующие ставлю что нибудь из линейки Mongoose, четырехкнопочный брелок.
На последней машине стоял Mongoose AMG-800 + автозапуск Absolut ARS-201, в общем был доволен. Брелок удобный, дистанция действия средняя. 3 дополнительных канала, на одном у меня был багажник, на одном автозапуск, один свободный. Два входа от салонных датчиков. Имеющихся функций более чем достаточно.
На моих машинах стояли MS320, Tamahawk 5000, на цифирик поставил Tomahawk 9000.Вячеслав Абсалямов сказал(а):
Вот последняя сигналка реально классная, пока небыло еще не одного глюка(4 недели), ставил сам для надежности.
3 дополнительных канала,
2х сторонняя связь,
пейджер с флюарицесцентной подсветкой экрана, часами будильником, опросом текущего состояния машины, указанием зоны действия сигнала.
датчики температуры салона,
автозавод по времени, по температуре, с пульта.
И куча всего остального.
A
Anonymous
Гость
С полгода назад поставил эмэску за 3500 деревянных. Одно из преимуществ-дистанционный запуск и таймер прогрева Знаю ребят, которые от машины к машине ставят данную сигналку. Желаю успеха 
Последний раз поставил MS320 со всеми возможными прибамбасами- недоволен, кнопки на брелках срабатывают случайно когда вытаскиваеш из кармана, при заводке и т.п., это очень раздражает. Вообще, я заметил, качество сигнализации в соответстии с внешним видом брелка: хочеш выбрать сигнализацию- выбирай брелок.
у меня MS 370 в принципе все устраивает, за исключением малого радиуса действия брелка (50 метров) и речевого интерфейса (задрал своими тупыми мессами типа открыта дверь и проч) но реально прикольно когда он те сообщает по каким охранным зонам была тревога.
Имею положительный опыт эксплуатации:
Alligator (не помню уже какой. давно это было)
MS320DP - стояла на 2-х машинах (+2 у брата) - полет нормальный. Если учесть что в ней и дист. запуск и авто-прогрев + супер цена то можно сказать что это идеальный вариант. Почитать можно здесь :
http://www.magicsys.spb.ru/
или здесь
http://www.magicsys.spb.ru/new/index.htm - это их новый сайт
Inspector Boomerang 2002 - только что поставил. Обратная связь - это класно! Про остальные ее фишки народ уже писал - повторятся не буду. Хотелось бы только прокомментировать несколько моментов:
ПЛЮСЫ - ооочень хорошо продумана система дист. запуска, а вернее система обратной связи, поэтому стартер никогда не перекручивает (во всяком случае замечено не было) + можно самому (через подстроечник на блоке) регулировать задержку работы стартера. MS-ку так не "покрутишь" - что есть, то есть. Хочешь задержку - прийдется ехать к установщикам и впаивать. Слышал что народ "попадает" с МС-ками по стартерам, но лично никого из таких не знаю. Один раз у МС-ки сдох блок управления (хорошо что на гарантии была - поменяли).
Очень большой радиус действия. Проверял в городе, правда почти при прямой видимости. Метров 700 - вполне уверенно. При абсолютно прямой видимости говорят до 1 км. может. Во всяком случае я в конторе проверял - везде устойчивый прием. Длинна здания метров 150 плюс 3-й этаж.
Всяких вкусностей там хватает с лихвой. По удобству МС-ка конечно и близко не лежала, но есть и несколько минусов...
МИНУСЫ - датчики удара механические и чувствительность их не выставишь с брелка, как у МS-ки... Их чувствительность мне показалась слишком низкой и очень сильно зависит от расположения датчика. Так же, из-за этого система не умеет динамически подстраиваться под "шумы" (сильный ветер, дождь, град). Во всяком случае упоминания об этом я нигде не нашел. MS-ка это умеет...
Довольно странный выбор времени прогрева: 5, 15 и 25 минут. Корейцы! Мать их! Ну кому, спрашивается, понадобится прогрев в 25 минут?! 5 тоже сомнительный выбор, ну разве что на лето, на дист. запуск...
Автопрогрев тоже имеет довольно странный выбор: 1,2,3. Даже в самые лютые морозы 2 часов вполне достаточно, имхо, а вот 1 час - как-то бестолково. Уж лучше бы сделали 2-3-4...
Alligator (не помню уже какой. давно это было)
MS320DP - стояла на 2-х машинах (+2 у брата) - полет нормальный. Если учесть что в ней и дист. запуск и авто-прогрев + супер цена то можно сказать что это идеальный вариант. Почитать можно здесь :
http://www.magicsys.spb.ru/
или здесь
http://www.magicsys.spb.ru/new/index.htm - это их новый сайт
Inspector Boomerang 2002 - только что поставил. Обратная связь - это класно! Про остальные ее фишки народ уже писал - повторятся не буду. Хотелось бы только прокомментировать несколько моментов:
ПЛЮСЫ - ооочень хорошо продумана система дист. запуска, а вернее система обратной связи, поэтому стартер никогда не перекручивает (во всяком случае замечено не было) + можно самому (через подстроечник на блоке) регулировать задержку работы стартера. MS-ку так не "покрутишь" - что есть, то есть. Хочешь задержку - прийдется ехать к установщикам и впаивать. Слышал что народ "попадает" с МС-ками по стартерам, но лично никого из таких не знаю. Один раз у МС-ки сдох блок управления (хорошо что на гарантии была - поменяли).
Очень большой радиус действия. Проверял в городе, правда почти при прямой видимости. Метров 700 - вполне уверенно. При абсолютно прямой видимости говорят до 1 км. может. Во всяком случае я в конторе проверял - везде устойчивый прием. Длинна здания метров 150 плюс 3-й этаж.
Всяких вкусностей там хватает с лихвой. По удобству МС-ка конечно и близко не лежала, но есть и несколько минусов...
МИНУСЫ - датчики удара механические и чувствительность их не выставишь с брелка, как у МS-ки... Их чувствительность мне показалась слишком низкой и очень сильно зависит от расположения датчика. Так же, из-за этого система не умеет динамически подстраиваться под "шумы" (сильный ветер, дождь, град). Во всяком случае упоминания об этом я нигде не нашел. MS-ка это умеет...
Довольно странный выбор времени прогрева: 5, 15 и 25 минут. Корейцы! Мать их! Ну кому, спрашивается, понадобится прогрев в 25 минут?! 5 тоже сомнительный выбор, ну разве что на лето, на дист. запуск...
Автопрогрев тоже имеет довольно странный выбор: 1,2,3. Даже в самые лютые морозы 2 часов вполне достаточно, имхо, а вот 1 час - как-то бестолково. Уж лучше бы сделали 2-3-4...
У меня MS 450 с голосовым интерфейсом! Это круто! Знакомые все фигеют!
Да и программировать удобно! Все расскажет, объяснит.
Она сделана у нас в России и к наши морозам адаптированна. В 40 градусов радотает отлтчно! Весь остальной бутор начинает глючить, особенное Корейци и Китайцы!
В инете можно найти информацию по MSке!
Ну давай, счастливо! Выбирай, только не долго а то сам знаешь что может случиться!
Да и программировать удобно! Все расскажет, объяснит.
Она сделана у нас в России и к наши морозам адаптированна. В 40 градусов радотает отлтчно! Весь остальной бутор начинает глючить, особенное Корейци и Китайцы!
В инете можно найти информацию по MSке!
Ну давай, счастливо! Выбирай, только не долго а то сам знаешь что может случиться!
А вот меня Tomahawk 9000 запарил своими глюками. Брелок менял уже 3 раза - подсветка здыхает и все. Тут оставил машину на рынке, пришел и не видит брелок машину нифига ни туда ни сюда . И автозавод то вроде только по температуре и с брелка. Кнопки открывания/заводилки неудобно блин сделаны.AlexCFR сказал(а):
И когда всякие тазиководы дверями в своих лохматинах хлопают рядом с моей красавицей постояно срабатывает на предупреждение. А по охране есно демо.
Сервис вот ничо. Потому и выбрал.
Поинтересовался в фирменном представительстве MS в Новосибирске. Говорят - не рекомендуем, глючит,срабатывает противоразбойная карточка от наводок сотового телефона.schav сказал(а):У меня MS 450 с голосовым интерфейсом! Это круто! Знакомые все фигеют!
Да и программировать удобно! Все расскажет, объяснит.
Она сделана у нас в России и к наши морозам адаптированна. В 40 градусов радотает отлтчно! Весь остальной бутор начинает глючить, особенное Корейци и Китайцы!
В инете можно найти информацию по MSке!
Ну давай, счастливо! Выбирай, только не долго а то сам знаешь что может случиться!
Макс сказал(а):
Я два года езжу у самого сотовый но такого не слышал и не видел.
Вообще сигнализация и сотовый работают далеко на разных частотах! 8)
MS у меня часто глючила, когда стояла на 2108,а лечинки дверей отцеплены были, приходилось залазить через задний проход, то есть дверь. 
TOMAHAWK 5000 и 9000 у них глюков не было не разу, единственное что хреново 9000 кнопа дистанционного завода "не там".
TOMAHAWK 5000 и 9000 у них глюков не было не разу, единственное что хреново 9000 кнопа дистанционного завода "не там".