все СТО обьездил бесполезно, ПОМОГИТЕ
- Автор темы IVANTAI
- Дата начала
привет всем наалось все стого что однажды утром не зовелась с первого раза
затем и нагорячую перестала зоводится
ошибок нет . заводится только когда отклюаешь датчик коленвала который на моховике и вот так ездию
уже поменял на ней оба датчика коленвала . дат. распредвала, клапан холостого хода , стартер свечи,масло
процесор пробывал ставить всеровно нехочит я что за хрень никто разобраца не может
да еще обороты 1500 и на холодную на горяую а раньше все было в норме
ПОМОГИТЕ КТО НИБУДЬ
затем и нагорячую перестала зоводится
ошибок нет . заводится только когда отклюаешь датчик коленвала который на моховике и вот так ездию
уже поменял на ней оба датчика коленвала . дат. распредвала, клапан холостого хода , стартер свечи,масло
процесор пробывал ставить всеровно нехочит я что за хрень никто разобраца не может
да еще обороты 1500 и на холодную на горяую а раньше все было в норме
ПОМОГИТЕ КТО НИБУДЬ
Поменяй щетки стартера, прочисти минусовой провод во всех его креплениях к кузову, и с блока перекинь на маленький болт стартера. Эффект будет! поверь
Может быть и маховик, но все таки это гораздо реже чем стартер. А стартер чьего производства? нужен хороший некитайский стартер. У меня 2 года назад тоже не заводилась, покупал в у нас в спец магазе, специализируются на генераторах и стартерах. Когда покупал предлагали два стартера один китайский и один якобы оригинал, но без штампа "ниссан", типа поставки с того же завода, который поставляет стартера ниссану. 2 года стартер работает без нареканий. Заводится с пол пинка. Если есть донор с 100% работающим статером сними с него и проверь...я именно так и поступил тогда.
При отпускании ключа из положения "старт" схватывает? Была такая-же проблема после замены щеток на не оригинальные... Намучился и заменил и щеточный узел и якорь. А обороты 1500 потому. что в аварийном режиме без датчика колена работает, по датчику фазы
Я избавился от такой проблемы дополнительным экранированием провода на датчик колена, что у маховика + масса на стартер напрямую от аккумулятора + новый стартер + новый конденсатор зажигания (был пробит). Сейчас еще собираюсь хол ход настроить у дилера, так как двиг перебирал (3000 рублей с чисткой КХХ и дроссельной заслонки)
P. S. еще стартер менял. поменял стартер на такой же восстановленный - хуже стала. на след день поменял "новый" стартер на уже мой восстановленный - о проблеме забыл. при этом одновременно со мной во второй день мужик тоже приехал стартер менять, так как старый у него умер, ему дали тот стартер, который у меня не заводил машину - у него завелась с полтычка. Максимки - капризничают))))
P. S. еще стартер менял. поменял стартер на такой же восстановленный - хуже стала. на след день поменял "новый" стартер на уже мой восстановленный - о проблеме забыл. при этом одновременно со мной во второй день мужик тоже приехал стартер менять, так как старый у него умер, ему дали тот стартер, который у меня не заводил машину - у него завелась с полтычка. Максимки - капризничают))))
да ну блин. не от маховика это. если бы маховик был намагничен, то и после работы стартера машина бы не работала!!!!! а у него чудеса все же случаются. Подключай осцилограф к датчику колена - будет неправильная неровная пила во время работы стертера. следовательно - смотри, где в проводке у тебя оголенный провод или экранируй проводку, хоть она и так экранирована на отрезке от датчика до фишки основной косы.
ЭТО НЕ МАХОВИК!!!!!
ЭТО НЕ МАХОВИК!!!!!
вот смотрите я завожу без датчика она завелась в этот момент я подключаю датчик и глушу
и сразуже завожу в течение 1-2 секунды и она заводится с датчиком
а если заглушу и не завиду сразу а только после 1 -2-3....... минут она не заводится з датиком
как за экранировать? от самого процессора новый проват тинуть ?
и сразуже завожу в течение 1-2 секунды и она заводится с датчиком
а если заглушу и не завиду сразу а только после 1 -2-3....... минут она не заводится з датиком
как за экранировать? от самого процессора новый проват тинуть ?
Если замена стартера, перенос провода массы под болт стартера не помогли; если нет самопроизвольной генерации с датчика колена около маховика и при работе мотора сигнал имеет 180 импульсов за оборот, а при запуске этот параметр имеет другое значение(не 180), то поможет замена маховика. И дело вовсе не в наводках. Эта тема уже давно обсосана со всех сторон.
к стати сам датчик нужно осмотреть на наличие вмятин, и попробовать изменить его положение, может начнет считать и конечно как писали выше сигнальный диск маховика, должен быть ровный.
