педаль газа не информативна?
- Автор темы DoctorCaxa
- Дата начала
Столкнулся с таким явлением: проезжаю пост ДПС, повышаю скорость до 80, потом еще нажимаю педаль газа хочу до 110 разогнаться, но получается к примеру чуть больше. Начинаю отпускать педаль потихоньку, но поймать момент 110 км/ч( ну или любой другой финсированной) проблематично - она начинает поттормаживать. Опять нажимаю газ.Сначала ноль эмоций, еще нажимаю - 130 уже. Народ скажите это я кудрявый или что-то не так?
То есть это мой глюк? Поломки такой быть не может? Ощущение, что педаль запаздывает с реакцией. Не бывает такой поломки да? 
А где пружина то стоит в салоне?
А где пружина то стоит в салоне?
Скорее всего, тебе нужно подтянуть тросик дроссельной заслонки, он отвечает за ход педали газа, педаль будет более чем информативна, машину с места будет просто не узнать.
У меня 1,5 может 2 см, по мне это подбирается индивидуально, натяжка сильно зависит для старта, чем больше провисает, тем более тупой старт и такая же ватная педаль, чем больше натянут, тем более динамичный старт и информативней педаль.DoctorCaxa сказал(а):
Короче не дотерпел, сделал. Провис на 5 см!!!!!! Машина стала куда лучше, на ирассе проверю в субботу, отпишу
Машина стала куда лучше, на ирассе проверю в субботу, отпишуСтав поопытней в эксплуатации данного авто, скажу, что проблема не ушла. Просто стала менее заметна.
На картинке изображена линейная диаграмма скорости и положение педали газа ( все эти деления условны!!!!!). К примеру, я еду со скоростью 100 км/ч. Соответственно педаль находится в положении 5. Теперь я хочу разогнаться до скорости 110, для чего перемещаю педаль в положение 6. Но ничего не происходит. Дальше я дожимаю педаль до положения 7. Машина начинает уверенный разгон, но не до 110, а до 120 км/ч. Т.е. сделать ускорение на 10 км/ч или сбросить газ на столько же, несколько проблематично, а зачастую и невозможно. Все это происходит на скоростях от 90 км/ч - на 4 передаче. В колонне ехать -гемморой. Думаю просто на первых 3-х это не чуствуется, но тоже немного присутствует. А теперь сам ВОПРОС. Может это ДПДЗ мне все мозги выносит?
На картинке изображена линейная диаграмма скорости и положение педали газа ( все эти деления условны!!!!!). К примеру, я еду со скоростью 100 км/ч. Соответственно педаль находится в положении 5. Теперь я хочу разогнаться до скорости 110, для чего перемещаю педаль в положение 6. Но ничего не происходит. Дальше я дожимаю педаль до положения 7. Машина начинает уверенный разгон, но не до 110, а до 120 км/ч. Т.е. сделать ускорение на 10 км/ч или сбросить газ на столько же, несколько проблематично, а зачастую и невозможно. Все это происходит на скоростях от 90 км/ч - на 4 передаче. В колонне ехать -гемморой. Думаю просто на первых 3-х это не чуствуется, но тоже немного присутствует. А теперь сам ВОПРОС. Может это ДПДЗ мне все мозги выносит?
с такой проблемой сталкивался на 2х машинах, на вазе решил все просто - купил новый ДПДЗ за 120руб и забыл, а здесь чет задавило отдавать почти 1000руб. поэтому я его разобрал и прочистил дорожки (там было стоко каки ввиде масляной грязи которая появляется вследствии трения бегунка по дорожкам) и поджал бегунок для лучшего контакта,уже год прошол - работает. Если неуверен в своих силах то бери лучше новый.
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Нет, уже смотрел... И на тросик грешил... Механика, короче, в норме, остается, видимо, электрика. Как завернул
Да, согласен полностью. Когда холостые выставлял, сначала так и ошибся, что тронуться без рывка не мог. Потом отрегулировал.
Похожие темы
