не заводиться, помогите
- Автор темы fairah
- Дата начала
заводил машину с сигналки, не вышло попробовал сам раза с 8-го завелась. Через пару дней собрался на сервис попробовал с сигналки не завелась, сам завел с первого раза, прогрел, проехал сто метров и заглох все больше не заводиться. Проверял предохранители все норм., стартер крутит, бензин в норме. Не подскажете опытные люди в чем может быть дело. За ранее Благодарю !
Если сигнавлка завязана на разрыв блока управления - то часто происходит выгорание дорожек на плате (токи там немаленкие). Особенно грешит этим СтарЛайн. Отсоедини двухконтактную фишку с блока сигналки и закороти.
Север Питера... говоришьfairah сказал(а):
Я с "севера" Питера. И скажу тебе как джедай джедаю, что по моторам VQ25DD умельцев мало не только в Выборгском/Калининском районе, но и вообще по городу."Заблокирован блок управления двигателем..." - это как японское хайку - несколько слов ни о чём.
"Всему есть причина" © Доктор Хаус.
1. Плавное "умирание" мотора - это хорошо. В смысле что-то уже значит:
- сдох бензонасос,
- окислился важный контакт,
- сдохло реле разрыва сигналки.
2. Обычно (!) сигналку ставят на разрыв стартера. Попробуй, сидя в машине, поставить её на сигналку и после этого завести:
- по результатам этого теста можно будет понять, что разрывает сигналка и её "глючность".
3. Надо сделать "самодиагностику": лечь спиной на пол под руль, найти под торпэдой трапецевидный белый разъём, воткнуть 2 проводка в крайние дырки широкого основания "трапеции", включить зажигание и перемкнуть их на 3 секунды. Лампочка "ЧЕК" проморгает 4 серии вспышек - это 4 значный код неисправности. Выдай его на форум - тебе помогут.
4. Есть ли где-нибудь в машине упоминание об NATS (штатный иммобилайзер)?
5. Датчик распредвала - это неубиваеваемя деталь. Находится на вершинах ГБЦ со стороны ремней. Крепятся одним болтом на 6 мм. Их можно снять, почистить от шлака и воткнуть обратно за 5 минут (оба). Если этого не сделали на сервисе и сказали о том, что "...ну возможно, датчик распредвала...", то вывод один, ОНИ НЕ ЗНАЮТ ЧТО СЛУЧИЛОСЬ И ЧТО ДЕЛАТЬ
И браться за твой мотор не хотят.PS: Если живёшь в районе Озерки-Просвещения, то могу подъехать глянуть "чудо". Пиши в личку или в наш региональный форум https://www.cefiro.ru/forums/viewforum.php?f=25
Самодиагностику делал не срабатывает, даже тапочный способ пробовал.Заводясь на сигналке 2 сек. тишина потом срабатывает сирена, имобил. нет, правда пару дней назад со стороны пассажира внизу нашел какую то хрен похожую на замок правда ключа от нее у меня нет.
Если на машине, снятой с охраны, сигналка не срабатывает, значит её основной блок не глючит и вариант с сигналкой почти отпадает, останется убедиться, что реле разрыва исправно. А что за модель сигналки (на брелке написано)? Если возможно, поищи в интернете мануал по ней, интересует назначение проводов основного блока, а именно контрольный провод на реле. По нему надо будет добраться до релюхи и проверить её (главное, чтоб не оказалось, что оно дистанционноеfairah сказал(а):
).По самодиагностике:
- приборная панель светится при включенном зажигании?
- у машины 2000 года работает только "скрепочный" метод.
Приборка светиться, сигналка Cenmax super 2 way, буду искать мануалBaralgin сказал(а):Если на машине, снятой с охраны, сигналка не срабатывает, значит её основной блок не глючит и вариант с сигналкой почти отпадает, останется убедиться, что реле разрыва исправно. А что за модель сигналки (на брелке написано)? Если возможно, поищи в интернете мануал по ней, интересует назначение проводов основного блока, а именно контрольный провод на реле. По нему надо будет добраться до релюхи и проверить её (главное, чтоб не оказалось, что оно дистанционноеfairah сказал(а):
По самодиагностике:
- приборная панель светится при включенном зажигании?
- у машины 2000 года работает только "скрепочный" метод.
Наконец то вернулся с командировки, сразу занялся машинкой. Свозил в три сервиса, везде отказали. Хотел везти на Лабораторный, хоть его и хают все. Решил попробовать по совету знакомого свозить в Эльф на красногвардейском пер. Сегодня забрал ласточку все ок. оказалось в блоке управления двигателя перегорел один провод, вот все. Еще раз всем спасибо за помощь.
Да проводки...)) напомнило мне мою историю.. когда я 2 раза возил на сто - там запускали а на след день она глохла и вообще не заводилась нивкакую.. я поменял 2 раза свечи, топливный насос, проверил все предохранители, КХХ ДЗ, раз 5 заряжал аккум. самодиагностика - всё ОК... ничо не помагало.. а оказалось проводок отошёл)))
