Указатель температуры ОЖ

[LetsoL]

Подскажите пожалуйста как проверить указатель температуры ОЖ?
Поменял датчик, старый и новый проверил на сопротивление примерно одинаково но все равно поменял, пробовал прозвонить цепь от датчика до панели приборов не прозванивается "эл. схемы нет так как машина приобретена недавно и найти еще не удалось" может там что то промежуточное стоит, панель электронная схема можно ли замкнуть какойнибудь контакт на землю и посмотреть реагирует указатель или нет и если можно то какой?

 

[LetsoL]

PS: Cefiro A33 2001 гв. VQ20

 

[Alex]

Так а в чем тебя не устраивает датчик то? Опиши проблемму... может дело не в датчике вовсе...
Как вариант можно его снять и подать напряжение от батарейки на него ИМХО

 

[gavrilov]

Вечером могу ссылку из мануала "бросить"

если снять провод с датчика (который на двигателе) и замкнуть на массу - показания прибора максимальные.
Сопротивление, при 60С - 170-210Ом; при 100С - 47-53Ом.

 

[LetsoL]

Дело не в датчике, провод на массу кидал никакой реакции указателя нужно проверить или это провод от датчика к панели, или сам указатель накрылся.
Скинь пожалуйста ссылочку на LetsoL@mail.ru если не трудно. Заранее спасибо.

 

[gavrilov]

Отправил

 

[ms-bobr]

У меня тоже начались проблемы с этим указателем. После запуска двигателя , стрелка указателя поднимается вверх что не соответствует времени прогрева. Начинаю движение , показания прибора максимальные, останавливаюсь. Антифриз в бачке в норме , двигатель не пышит жаром как при перегреве обычная рабочяя температура и вентиляторы стоят.Двигаюсь дальше всё приходит в норму, стрелка по горизонтали вроде и ничего небыло, но через минуту всё
повторяется. Может у кого было что-то подобное, подскажите?







NSSAN CEFIRO EXCIMO A33 AT VQ 20 DE 2002г

 

[nuta 8854]

у кого как показывает стрелка рабочую температуру двигателя ??? ТОЛЬКО АРАБЫ

 

[Марат.]

В семье патфайндер араб, не максима но все же ниссан...стрелка лежит ниже середины наполовину.
У друзей Тоеты арабы, стрелка точно так же ниже.

 

[MVS]

Нормальное положение стрелки для арабской максимы чуть выше второй риски, т.е. ниже середины шкалы. При наличии сканера, можно посмотреть, что температура двигателя при этом 92-95 градусов и успокоится.

 

[ТАХ]

проверка датчика указателя температуры

 

[Макс]

ну и обратите внимание, что датчиков температуры два, одни на стрелку панели приборов, второй на комп, именно тот что на комп включает вентиляторы и т.д.

 

[vanno1]

У меня тоже начались проблемы с этим указателем. После запуска двигателя , стрелка указателя поднимается вверх что не соответствует времени прогрева. Начинаю движение , показания прибора максимальные, останавливаюсь. Антифриз в бачке в норме , двигатель не пышит жаром как при перегреве обычная рабочяя температура и вентиляторы стоят.Двигаюсь дальше всё приходит в норму, стрелка по горизонтали вроде и ничего небыло, но через минуту всё
повторяется. Может у кого было что-то подобное, подскажите?


NSSAN CEFIRO EXCIMO A33 AT VQ 20 DE 2002г

Народ помогите такая же проблема как ее решить ?

 

[remus]

одноконтактный датчик температуры: смотреть на окислы контактов и т.д
приборка
проводка

 

[Макс]

в том числе выкрутить и почистить резьбу от окислов, т.к. резьба второй контакт

 

[vanno1]

Провел такую манипуляцию, выкрутил датчик замкнул на массу стрелка зашкалила ( показала мах) убрал контакт должна была упасть вниз , не падает после шаманских танцев в виде вкл и выкл зажигания+ постукивания по приборке упала вниз , повторил заново данную операцию, стрелка сначала вверх пошла как контакт разомкнул упала - думал все нормально , на третий раз опять застыла на мах.
И еще незнаю может эта другая проблема но стал барахлить и датчик уровня топлива показывает больше чем есть в баке то нормальною

 

[remus]

ремонт или замена приборки