Нет сигнала HORN
- Автор темы Aleksandr
- Дата начала
всем привет!
Такая проблема, цефирка 97г.в. а32 кузов. Нет сигнала клаксона. 3 раза (если не больше
) был бит перед. не могу найти где обрыв проводки (ясно одно, что где то под капотом), на станциях ни кто не хочет браться делать 
, приходится своими силами. может кто подкинет понятную простому смертному схемку цепи сигнала или как можно вывести на прямую сигнал? буду благодарен!
и может кто подскажет как обнулить мазги, разбирал руль для прозвона цепи и отключал AIRBAG, после подключения назад стала постоянно моргать лампочка AIRBAG на понели приборов.
Такая проблема, цефирка 97г.в. а32 кузов. Нет сигнала клаксона. 3 раза (если не больше
) был бит перед. не могу найти где обрыв проводки (ясно одно, что где то под капотом), на станциях ни кто не хочет браться делать , приходится своими силами. может кто подкинет понятную простому смертному схемку цепи сигнала или как можно вывести на прямую сигнал? буду благодарен!и может кто подскажет как обнулить мазги, разбирал руль для прозвона цепи и отключал AIRBAG, после подключения назад стала постоянно моргать лампочка AIRBAG на понели приборов.
Aleksandr сказал(а):Нет сигнала клаксона. 3 раза (если не больше
......разбирал руль для прозвона цепи
От руля и до самих сигналов цепь в порядке или нет???
Может просто в самом руле шлейф порвался и все
Марат. сказал(а):Aleksandr сказал(а):Нет сигнала клаксона. 3 раза (если не больше
......разбирал руль для прозвона цепи
От руля и до самих сигналов цепь в порядке или нет???
Может просто в самом руле шлейф порвался и все
Шлейф нормальный. до меня хозяин цефирки сказал, что после первой аварии сигнал в один прекрассный день начал просто сигналить без перебоя. он его отключил но по жесткому(оторвал), просто не понятно куда делся сам провод на горн, возможно его заново протянуть к примеру от блока предохранителей или еще как то?
Уважаемые цифироводы, просто надо открыть капот и глянуть в какой косе какого цвета провод. А дальше, думаю, сам разберется.