A

Anonymous

Гость
Здравствуйте,

У меня из-за течи антифриза вышел из строя КХХ, а за ним выгорел блок управления ДВС, купил б.у. клапан и блок, поставил у официалов, но появилась проблема - высокие обороты ХХ, в районе 1600. В сервисе говорят, мозги стоят не с родным иммобилайзером и поэтому такая ситуация, привозите поставим все будет о.к. Но мне кажется, что это развод, судя по статье https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2
обороты регулируются винтом. Подскажите, что делать?
 
Эта статья про 32 кузов у нас совсем другая система КХХ, тебе надо его обучить
 

Похожие темы