Тойота Crown, 170-й кузов.

[Slayer Yozhik]

Решил взять машинку посвежее( в планах был внедорожник- да не потяну, пока,) и приглянулся мне крауняга. Кто что может сказать об автомобиле? Особенно в плане надежности и ремонтопригодности( сразу отмечу, что задний привод не пугает, так же как D-4). Движок- минимум 2,5 литра, полный привод не желателен.

 

[Slava-70]

Недавно мой знакомый купил себе кроуна 97 г. 3 л. Машинка довольно тяжёлая ~ 2 тонны, с 3 литрами нормуль с 2,5 незнаю, но у 3-ки расход если не топить 16-18 литров, ну а если топить то 20-22 и больше.

 

[Капитан Кефир]

Приветствую !
Вот, думаю поможет
http://reviews.drom.ru/toyota/crown/22753/

Думал он рамный, а рама к сожалению ушла ...

 

[-alex-]

Когда машину смотрел попался краун 98 года. Стоил как цефира моя. Серый металик. Пока ходил по рынку его уже купили. До сих пор его забыть не могу
Хотя цефирой доволен Не знаю как бы с крауном получилось.

 

[Slayer Yozhik]

Хотелось бы, конечно, трехлитровую, т.к. на них автомат- пятиступенчатый, да и комплектация, как правило, по- богаче. А цена на рынке практически одинаковая, неохотно народ берет трехлитровые. По расходу: 18 зимой на полном приводе- допускаю. А на заднем в 15 литров 96-го легко можно уложиться( естественно, если не жать тапок).И, если не ошибаюсь, на заднем приводе они все с D-4.

 

[Slayer Yozhik]

Приветствую !
Вот, думаю поможет
http://reviews.drom.ru/toyota/crown/22753/

Думал он рамный, а рама к сожалению ушла ...

Да я читал уже, спасибо! Просто, наверное, бесполезное это занятие, читать отзывы; пока сам не попробуешь... Один знакомый владел парой краунов в свое время, по его словам, очень надежные и комфортные авто: " после крауна- только лексус"- на чем и ездит.
Еще очень приглянулась "Аристо", но ценник на нее- аховый, можно крауна в 180 кузове взять.

 

[Капитан Кефир]

Ну почему же, бесполезное ...

Очень даже не бесполезное. Ощутить комфорт, управляемость , динамику ты конечно можешь только сам. А вот про слабые места и ТТХ почитать ... отзывы некоторые вполне грамотные люди пишут. В свое время засматривался на цедрик, глорию ... прочитав про напичканность электроникой и прямой впрыск от этого варианта отказался ...

По краунягам к сожалению ниче сказать не могу. Знаю только что аппарат своих денег стоит. Комфорту вагон ... Только вот задний привод я не рассматривал ...
А за аристу денег столько не зря просят ... машина улет просто.

 

[Slayer Yozhik]

Про слабые места- верно, только очень мало информативных отзывов, в основном вода...
А что такого в напичканности электронникой? Те же крауняги , даже пожилые- им хоть бы что. А прямой впрыск: вроде, в тойотовском D-4 насос в разы меньше стоит, чем на ниссан. Да и расход на нем по- меньше.
А заднего привода бояться не стоит, просто дело привычки.

 

[Капитан Кефир]

Кроун - Тойота )) Цедрик - Ниссан )) Дальше в полемику вступать не буду ))
Заднего привода я не боюсь, я просто знаю свои условия. И зимний проезд к гаражам, вернее его отсутствие. На заднем приводе там делать нечего.

 

[Slayer Yozhik]

Проходимость- бесспорный плюс, на заднем сесть- как два пальца... Для наших условий лучше всего- полный !
Сегодня, кстати, познакомился с крауном поближе- разговорился с дядькой на парковке. Осталось ощущение, что машина, действительно, для тех кому за... Наверное, буду чувствовать себя в ней лет на 20 старше!
А вот марк в 110 кузове( ездит коллега по работе) приятно удивил, до этого видел его в основном в транспортном потоке да на фотках. Приятный эргономичный салон, хорошая шумоизоляция, легендарная надежность... Измучился я вобщем!
А сегодня вложил 16000 в ходовку- продавать будет жалко, так что буду еще долго кататься на своем железном друге!

 

[Ivanov-PV]

Про Краун могу сказать только то, что прочувствовал сам:
Звукоизоляция и плавность хода выше, чем на А33. Вернее, лучше сказать так: плавность хода ПРОСТО ОХРЕНИТЕЛЬНАЯ!!!

За остальное не скажу. Багажник, кажется, у него меньше и задние сиденья не складываются, а это для меня ОГРОМНЫЙ минус. Потому рассматривал только Краун Эстейт. Вот это весчь!