Менять только натяжитель думаю нет никакого смысла, скорее всего вместе с ним нужно менять деталь которую я бы назвал нятяжной башмак, а в FAST-е она называется "Guide-Chain,Slack Side".
Сам натяжитель без проблем вытаскивается через лючок, только внутри него пружинка и надо аккуратно чтобы не потерять.
А вот чтобы поменять натяжной башмак надо снимать крышку цепи, а чтобы её снять надо :
1. немного поддомкратить двигатель
2. снять правую по ходу движения опору двигателя
3. снять ремни, генератор, компрессор в сторону отодвинуть
Ну короче освободить доступ ко всем болтам что держат крышку.
4. слить масло, снять поддон и из поддона открутить 2 болта, они крышку держат
Ну и вперед, все болты откручиваем и крышка легко отходит.
Делаем все дела по замене.
Крышку и вторую половину к которой она прижимается очищаем от старого герметика, накладываем новый, даём немного высохнуть и собираем всё в обратном порядке.
