Двигатель где находится реле стартера

[belii-007]

Доброго времени суток!!!
Подскажите пожалуйста где под капотом найти реле стартера, машинка Cefiro в 32 кузове двиг VQ20DE.
За ранее, благодарю!

 

[Dm]

Реле на стартере, стартер над КП, все это под воздузозаборником!

 

[ПавелII]

стартер ремонтил, снимается всё просто, делал сам, разбор, починку сбор пиво попивая не спеша ремонту 2 часа!

ЗЫ: В рифму-то как получилось))

 

[belii-007]

на стартере находится сам "втягивающий"...."пятаки", а вот реле хбз...на русских оно есть...может здесь его просто нет?.....хотя характерный щелчек присутствует....но это не "втягивающий" клацкает

 

[ПавелII]

А! Вспомнил! Это релюшка щелкает под рулем под панелью! Слева от блока салонных предохранителей! тока судя по проводам идущим к стартеру она не к стартеру :?

 

[belii-007]

в салоне щелчек совсем не слышно, а вот под капотом отчетливо...причем с какой стороны не подойдешь кажет что "вот прям здеся"....а понять где не могу...

 

[ПавелII]

ну и пусть щелкает себе на здоровье, а в чем собственно проблема? Сегодня в мануале к машине гляну...

 

[Dm]

Втягивающее реле стартера установлено в сборке со стартером ПО опыту знаю, не веришь, любой мануал открой

 

[belii-007]

всборе со стартером идет сам "втягивающий", а реле должно быть отдельно...как оно может стоять в стартере....проблема вообще в том что когда поездишь и машинка нагреется достаточно....то если ее заглушить при повороте ключа в Старт щелчек и стартер не крутит....возможно залегают пятаки...но грешу на реле..так как оно и щелкает...

 

[belii-007]

по поиску все пишут что "втягивающий" а про реле ни слова...был бы "втягивающий" разборный.....разобрал сам стартер почистил....буду ждать результатов....не поможет придется отдавать 1500р за новый "втягивающий" пойдем методом исключения)

 

[at170kutuzov]

Правильное название "втягивающее реле", помимо него есть реле, отключающее остальные потребители тока, если оно не работает- тока может не хватать для запуска.
Я с такой проблемой мучался на тойоте, прежде чем менять втягивающее, прокинь провод от втягивающего к аккуму и просто положи рядом. (Одеть на клемму на место тонкого провода, который идет от замка зажигания), не снимая штатный провод. Когда машина откажется заводиться- поднять капот и замкнуть провод на "+". Если сразу завелась (как было у меня)- значит дело "до стартера", т.е. замок зажигания, реле, проводка.
Проводок оставь, заведешься в случае отказа.

 

[ПавелII]

посмотрел по мануалу, есть такое реле, судя по мануалу оно в салоне :?

 

[Dm]

Теперь понятно! что тебя интересует не втягивающее реле! Гляну тоже

 

[belii-007]

Правильное название "втягивающее реле", помимо него есть реле, отключающее остальные потребители тока, если оно не работает- тока может не хватать для запуска.
Я с такой проблемой мучался на тойоте, прежде чем менять втягивающее, прокинь провод от втягивающего к аккуму и просто положи рядом. (Одеть на клемму на место тонкого провода, который идет от замка зажигания), не снимая штатный провод. Когда машина откажется заводиться- поднять капот и замкнуть провод на "+". Если сразу завелась (как было у меня)- значит дело "до стартера", т.е. замок зажигания, реле, проводка.
Проводок оставь, заведешься в случае отказа.

я тебя правильно понял:
как только замкнул на "+" втягивающий сработал, стартер закрутился и завел движку...

 

[at170kutuzov]

Абсолютно. На втягивающе 2 "болта", на одном постоянно плюс, а другой к стартеру идет на вращение (умнее не могу сказать, т.к. не спец), втягивающее внутри перемыкает эти "болты" одновременно вводя в зацепление бендикс (соединяет стартер с двигом). Таков принцип в общем, если в момент отказа перемкнуть тупо отверткой эти "болты" и стартер завращается (двигатель нет, т.к. втягивающее не срабатывало) - значит дело не в стартере.
Втягивающее реле проверить вышеописаным способом.
Дальше я не делал, но чисто по теории: Напарник ключ на старт, смотрим есть ли напряжение на проводе, подходящем ко втягивающему (куда проводок одевали), например лампочкой. Если нет- ищем реле (то самое) и смотрим, подходит ли ток к реле. Если да- менять реле. Если нет- остается замок и провод до него.
Если ток на проводе к втягивающему есть, возможно он недостаточен- тут сложнее, контакты реле могли окислиться и вообще, все контакты, начиная от клемм аккума проверить.

 

[at170kutuzov]

Когда попробуешь, опиши, еще подумаем

 

[belii-007]

ок, как только опять заглючит буду пробовать)))
спасибо за инфу!!!

 

[belii-007]

опять заглючило.....поробовал замкнуть проводом от контакта, идущего от зажигания, на "+" и таже хрень....втягивающий щелкал...щелкал...и в итоге закрутил бендикс...
разобрал я значит втягивающий...точнее развальцевал...а там катушка и не видать пятаков....не знаю что и делать....
HELPPPPP

 

[Ganc]

Болячка детская наших стартеров не втягивающие, а щетки стартера!
Зайди в раздел своими силами и найдешь массу статей о ремонте стартера!
Проверяй щетки иначе попадешь на новый стартер....

 

[belii-007]

да с щетками все в поряде...почти каноль
в добавок к последнему сообщению:
распоял контакты, вытащил катушку....походу ремонтили...катушка замотана как то не ровно.... один "пятак" "прогорел" почти наполовину...перевернул его.
Сейчас буду ждать результатов...надеюсь положительных, но думаю что в этом и была проблема....позже отпишусь!
Всем спасибо за помощь!!!!!