A
Anonymous
Гость
Всем доброе время суток!!!!
У меня CEFIRO A32 20DE 1996 гв.
Работала без проблемм...
Получилось так, что поставил и недели три не трогал из гаража...морозов небыло...
Стал заводить,....
стартер крутится нормально, подхватывает и глохнет тутже....
подлил бензина в бак ( чем не шутят..может нехватает) ничего не поменялось....вообще перестала схватывать....стартер крутит замечательно..
в чем может быть дело..куда лезть в домашних условиях....
У меня CEFIRO A32 20DE 1996 гв.
Работала без проблемм...
Получилось так, что поставил и недели три не трогал из гаража...морозов небыло...
Стал заводить,....
стартер крутится нормально, подхватывает и глохнет тутже....
подлил бензина в бак ( чем не шутят..может нехватает) ничего не поменялось....вообще перестала схватывать....стартер крутит замечательно..
в чем может быть дело..куда лезть в домашних условиях....
Отключи предохранитель бензонасоса. Покрути двигатель с полностью нажатой педалью газа, чтобы продуть цилиндры.Не сожги стартер , крутить можно не более 10 секунд с перерывом не менее 10 секунд.
Сними свечи, почисти тряпочкой смоченной WD40 и прокали.
Перед закручиванием свечей впрысни шприцем в цилиндры по 1куб.мл. масла.
Когда начнет схватывать помоги нажав газ.
На будущее после длительной стоянки подержи включенным зажигание, не запуская двигатель секунд 10, чтобы бензонасос создал нужное давление в топливной магистрали. Потом заводи с выжатой педалью газа.
И научись пользоваться поиском, аналогичные темы есть прямо на этой странице.
Сними свечи, почисти тряпочкой смоченной WD40 и прокали.
Перед закручиванием свечей впрысни шприцем в цилиндры по 1куб.мл. масла.
Когда начнет схватывать помоги нажав газ.
На будущее после длительной стоянки подержи включенным зажигание, не запуская двигатель секунд 10, чтобы бензонасос создал нужное давление в топливной магистрали. Потом заводи с выжатой педалью газа.
И научись пользоваться поиском, аналогичные темы есть прямо на этой странице.
A
Anonymous
Гость
A
Anonymous
Гость
Провел все как сказали...даже фильтр топливный заменил...оригинальным...
в баке фильтр промыл...на входе в инжектор(после фильтра) проверил давление - бензин идет...
насос жужжит, нагоняет давление, кручу двигатель, даже не схватывает....
в баке фильтр промыл...на входе в инжектор(после фильтра) проверил давление - бензин идет...
насос жужжит, нагоняет давление, кручу двигатель, даже не схватывает....
A
Anonymous
Гость
Сегодня поменял свечи.....
Завелась, но не сразу....
пришлось покрутить....
Такое ощущение, что троит...
пробовал исключить свечи...(узнать какая неработает) путем снятия фишек, - получается, что все свечи работают....
но двигатель колотит...обороты падают...глохнет , заводится с трудом ( стартер крутит нормально..подхватывает только с помощью педали газа...
двигатель работает неустойчево...
подскажите что делать и куда лезть...
провел самодиагностику...
коды ошибок 21 и 34...что с этим делать...??????
Завелась, но не сразу....
пришлось покрутить....
Такое ощущение, что троит...
пробовал исключить свечи...(узнать какая неработает) путем снятия фишек, - получается, что все свечи работают....
но двигатель колотит...обороты падают...глохнет , заводится с трудом ( стартер крутит нормально..подхватывает только с помощью педали газа...
двигатель работает неустойчево...
подскажите что делать и куда лезть...
провел самодиагностику...
коды ошибок 21 и 34...что с этим делать...??????
Ну 34 это стандартная болячка - датчик детонации. Влияет как правило только на расход.mazzy сказал(а):
21 - The ignition signal in the primary circuit is not entered during engine cranking or running (See a dealer service department or other qualified repair shop). (что-то вроде потери сигнала зажигания в первичной цепи) - скорее всего пробитая катушка.
Придется заменить датчик. И поискать неисправную катушку с помощью осцилографа. Колбасит именно из-за неё
A
Anonymous
Гость
Спасибо...
но 21 появляется невсегда...
(скорее всего это было когда я искал неработающую свечу методом исключения)
потому как после сброса ошибка не повторяется...
из за чего еще может так неустойчиво работать двигатель!?
зарание спасибо...
но 21 появляется невсегда...
(скорее всего это было когда я искал неработающую свечу методом исключения)
потому как после сброса ошибка не повторяется...
из за чего еще может так неустойчиво работать двигатель!?
зарание спасибо...
Слушай, а ты когда завел, прогрел, работа движка выровнилась, или так и продолжает колбасить его?
У меня проблема с пуском на холодную. Заливает свечи. Если свечи просушить и поменять, то заводиться, поколбасит, а потом целый день норма, как новый. Тут пишут, что прокладка на впуснике виновата. Буду разбираться. Пишите, может не в этом дело. Ошибок нет. Сканер пишет все ОК
У меня проблема с пуском на холодную. Заливает свечи. Если свечи просушить и поменять, то заводиться, поколбасит, а потом целый день норма, как новый. Тут пишут, что прокладка на впуснике виновата. Буду разбираться. Пишите, может не в этом дело. Ошибок нет. Сканер пишет все ОК
2 Pavlodar_1982 Для начала у тебя в 33 или в 32 кузове.? Если в 32 то 3 под крышкой ближе к бамперу, 3 ближе к салону там 3 фишки откручиваешь и на тебе свечи легко.
:here: :here: :here: :here: :here: :here: :here: :here:
:here: :here: :here: :here: :here: :here: :here: :here:
Рахмет!
Будешь в Павлике заезжай ![/quote]
Незачто, обязательно заеду, Да и ты давай к нам.заезжай
Будешь в Павлике заезжай ![/quote]
Незачто, обязательно заеду, Да и ты давай к нам.заезжай
A
Anonymous
Гость
Сегодня завел...
21 ошибка не появляется...
выехал, дал ей коксу....
теперь работает как часики...
можно ли как нибудь подтянуть цепь? чтобы не гримела....
21 ошибка не появляется...
выехал, дал ей коксу....
теперь работает как часики...
можно ли как нибудь подтянуть цепь? чтобы не гримела....