A
Anonymous
Гость
Добрый день!
Даже и не знаю что делать, пожалуйста подскажите!
У меня А33 июнь2000г. пробег когда брал 67тыс, сейчас 98тыс. Машину приобретал через аукион оценка 4B состояние отличное. Машина долгожданная и любимая..
За лето сделал:
1.Замена всех фильтров
2.Замена свечей
3.Замена всех жидкостей
4.Промывка инжекторов
Все началось с наступлением морозов...не завет в -23..
Поехал на уважаемое сто.Эти мудаки говорили что мучаюсь с холодным пуском не я один а чуть ли не все владельцы А33!!!! На что я сказал что они уроды и так не бывает.Сделал промывку КХХ вроде стало получше но не на долго..
После этого зделал компьютерную диагностику на NISSANовской СТО - она не показала НИЧЕГО!!??
Но я то знаю что сказок не бывает!!!
ЧТО ДЕЛАТЬ???
Даже и не знаю что делать, пожалуйста подскажите!
У меня А33 июнь2000г. пробег когда брал 67тыс, сейчас 98тыс. Машину приобретал через аукион оценка 4B состояние отличное. Машина долгожданная и любимая..
За лето сделал:
1.Замена всех фильтров
2.Замена свечей
3.Замена всех жидкостей
4.Промывка инжекторов
Все началось с наступлением морозов...не завет в -23..
Поехал на уважаемое сто.Эти мудаки говорили что мучаюсь с холодным пуском не я один а чуть ли не все владельцы А33!!!! На что я сказал что они уроды и так не бывает.Сделал промывку КХХ вроде стало получше но не на долго..
После этого зделал компьютерную диагностику на NISSANовской СТО - она не показала НИЧЕГО!!??
Но я то знаю что сказок не бывает!!!
ЧТО ДЕЛАТЬ???
Ну и подробно опиши, например :
плохо крутит, хорошо крутит,
совсем не схватывает,
схватывает но глохнет,
глохнет, но если завести со второго раза выходит на прогревочные обороты.
Не написано какое масло залито.Какой аккумулятор (поди тот что из японии пришел от сотового телефона)
плохо крутит, хорошо крутит,
совсем не схватывает,
схватывает но глохнет,
глохнет, но если завести со второго раза выходит на прогревочные обороты.
Не написано какое масло залито.Какой аккумулятор (поди тот что из японии пришел от сотового телефона)
У меня была подобная ситуация,при замене свечей вместо "платины" поставил "иридивые" и .... начались проблемы при пуске зимой.Но стоило поставить "платину" как рукой сняло. Я второй хозяин пробег 167400 ни разу не мыл форсунки и т.д кормлю свого коня СУПЕР-98
убрано нецензурное слово Андрей_Сургут
убрано нецензурное слово Андрей_Сургут
Алексей а что тебе дает то что ты коня своего 98 кормишь? В твоей информации не написано твоего города, но с уверенностью могу сказать про наш регион сибирский... что особой разницы нет заправляешь ты 98 или 96 или 92...просто политика наших заправок такова...что они заточены по 92 бензин...не знаю правда почему...а те марки бензина что выше 92 ... уже за счёт присадок сделаны...которые нашим двигателям не думаю что полезны. Это чисто моё мнение, с которым многие могут не согласится...по каким либо причинам. Но информация на счёт 92...получена от нескольких знакомых управляющих автозаправочными станциями.
A
Anonymous
Гость
Уточнения по заданному вопросу:
Масло у меня залито Кастрол синтетика. Свечи которые менял иридиево-платиновые, покупал у официального дилера по каталогу.
Бензин - 98 какого качества даже и не знаю, но пробовал и на 92-как за хвост держит, на 96 тоже не очень поэтому начал заливать 98
Сегодня снова столкнулся со своей проблемой. Машина стояла на стоянке 14 часов на улице -21. "Завелась" с 3-го раза причем тарахтит и подтраивает приходится ногой педаль газа дергать чтобы не заглохла. С ростом температуры мотор начинает работать нормально.
А по поводу коллектора может его пролить бензином из бутылки? Если обороты поднимуться значит есть подсос.. На девятке получалось найти...
Масло у меня залито Кастрол синтетика. Свечи которые менял иридиево-платиновые, покупал у официального дилера по каталогу.
Бензин - 98 какого качества даже и не знаю, но пробовал и на 92-как за хвост держит, на 96 тоже не очень поэтому начал заливать 98
Сегодня снова столкнулся со своей проблемой. Машина стояла на стоянке 14 часов на улице -21. "Завелась" с 3-го раза причем тарахтит и подтраивает приходится ногой педаль газа дергать чтобы не заглохла. С ростом температуры мотор начинает работать нормально.
А по поводу коллектора может его пролить бензином из бутылки? Если обороты поднимуться значит есть подсос.. На девятке получалось найти...
Бензином небезопастно и малоэффективно.Виталий Омск сказал(а):
Для этого обычно используют эфир в балончиках или жидкую ВэДэшку. Причем советую делать на холодную. Может быть такой трабл, что на холодную есть щель, на горячую она уменьшается, из-за неправильной затяжки болтов или поведенного коллектора.
A
Anonymous
Гость
[Бензином небезопастно и малоэффективно.
Для этого обычно используют эфир в балончиках или жидкую ВэДэшку. Причем советую делать на холодную. Может быть такой трабл, что на холодную есть щель, на горячую она уменьшается, из-за неправильной затяжки болтов или поведенного коллектора.[/quote]
Спасибо, попробую. Ведь троит она у меня только на холодную..
Для этого обычно используют эфир в балончиках или жидкую ВэДэшку. Причем советую делать на холодную. Может быть такой трабл, что на холодную есть щель, на горячую она уменьшается, из-за неправильной затяжки болтов или поведенного коллектора.[/quote]
Спасибо, попробую. Ведь троит она у меня только на холодную..
Люди, у меня вообще перестает заводится с первого раза от +5 и ниже))
при -1, -3 (ниже у нас температура не опускается) подгазовываю минут пять, пока не нагреется.
Собираюсь менять прокладку.
при -1, -3 (ниже у нас температура не опускается) подгазовываю минут пять, пока не нагреется.
Собираюсь менять прокладку.
в соседней ветке человек победил заменой прокладки и проблема у него исчезлаmamon777 сказал(а):
https://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.p ... 585#146585
почитай
Помогите пожалуйста! Цефиро А33 VQ20
Всю зиму было так:
Всю зиму было так:
Макс" глохнет сказал(а):Но тут ударили последние морозы, и не завелась
Аккум крутит, вспышки есть, отпускаешь ключ, и... ничего.
Масло кастрол 5в40.
Выкрутил свечи, они настолько закопченые, что просто на выброс. Вкрутил новые. Тот же самый результат.
Прокладку впускного коллектора герметизировал, КХХ мыл.(ну всмысле, раньше).
Что делать или к кому податься в Екатеринбурге, чтобы реанимировалось?
Для информации одному "умнику" живу я в городе ОМСКЕ и работаю на Омском нефтеперерабатывающем заводе в должности ХИМИКА-АНАЛИТИКА .теперь по поводу 92 и 98 эти макрки топлива изготавливаются по ГОСТУ,а 96 и 95 и т.д с добавлением присадок. В ОМСКЕ топливо супер-98 самого высокого КАЧЕСТВА ,а ТЮМЕНЬ возят из ОМСКА и вообще пичитай химию!
Алексей сказал(а):
Интересно, а как специалиста можно вас спросить? А 98 бензин на морозе -45 предпочтительнее для уверенного запуска, по сравнению с 92 или нет? А то у нас в ЯНАО 98 бензин отсутствует как класс в принципе и мы тут тра%аемся с холодной заводкой с обычным бензином.