Остановка одометра.
- Автор темы rw3dke
- Дата начала
Обычным Московским днем я выехал по делам. Двигался по МКАДу и заметил что показатель моего аналогово одометра приблизился к отметке 249000км. Я еще подумал - Да!! совсем сторушка моя Цифра 
. Подумал и забыл потом об этом. Через несколько часов приехал я к дому и обратил внимание, что показатель одометра так и остались на месте, тоесть 249 тыш. Что может быть причиной поломки? Может тросик, или там электронный датчик, кто знает - помогите!
. Подумал и забыл потом об этом. Через несколько часов приехал я к дому и обратил внимание, что показатель одометра так и остались на месте, тоесть 249 тыш. Что может быть причиной поломки? Может тросик, или там электронный датчик, кто знает - помогите!
У меня была подобная проблема когда я мутил с электрикой сам)) проверь под рулём проводки, предохранители)) и контакты, я так решил))
Там голову вниз суёшь и над педалями много всего видно)
Там голову вниз суёшь и над педалями много всего видно)
Внутри под приборной доской есть пленка с нанесенными на нее контактами и дорожками. Иногда соответствующие контакты окислятся.
Была такая поломка летом. Так и ничего не получилось. Поехал на новосходку и купил в сборе. Обошлось 350 руб.
Сигнал от датчика скорости приходит на плату блока спидометра, там стоит микросхема, которая обрабатывает сигналы датчика и подает импульсы на шаговый двигатель одометра и на сам спидометр.
Если спидометр работает, то контакты в порядке.
Возможно где то заедает шестеренки одометра, у меня так было когда не полностью отошла нажатая кнопкка сброса показаний суточного пробега.
Если спидометр работает, то контакты в порядке.
Возможно где то заедает шестеренки одометра, у меня так было когда не полностью отошла нажатая кнопкка сброса показаний суточного пробега.
У меня такое было, причина - подклинивал моторчик одометра.
При разборке узла заметил, что этот самый моторчик имеет люфт в креплении.
Разобрал моторчик, смазал внутри него шестеренки, собрал.
Зафиксил суперклеем моторчик в корпусе одометра.
уже 1.5 года моторчик работает как часы.
При разборке узла заметил, что этот самый моторчик имеет люфт в креплении.
Разобрал моторчик, смазал внутри него шестеренки, собрал.
Зафиксил суперклеем моторчик в корпусе одометра.
уже 1.5 года моторчик работает как часы.
rw3dke сказал(а):
Забыл уточнить
Полностью приборку в сборе со всякой всячиной. Пробег был очень маленький.Одометр не крутил километраж 2 года ,на прошлой недели заработал и опять встал,все некогда туда добраться 
В продолжении темы,он у меня опять заработал ,только соберусь залезть ,а он бац и начинает работать ,наверное у него есть искусственный интелект
,только соберусь залезть ,а он бац и начинает работать ,наверное у него есть искусственный интелект
A
Anonymous
Гость
Присмотрись внимательно, скорее всего нолики стоят не очень ровно. Скорее был перемотан пробег, и шестерёнки стоят неправилино. Надо разобрать механику спидометра и всё правильно собрать.
Доброго времени суток, друзья!
У меня похожая проблема, только с Тахометром. Он зараза бывает подклинивает.
Стрелка поднимается до 2000 оборотов и дальше не хочет подниматься.
Либо было такое, пару раз начинал скакать туда сюда, а потом совсем на ноль падал.
какой то закономерности не заметил, все происходит хаотично.
мож кто и с такой проблемой встречался, что-нибудь подскажет.
ПС:
Ранее когда машину брал видел подобную ветку на форуме, но она для меня не актуальна была. Сейчас не могу найти, толи удалили, толи я туплю с поиском.
Буду благодарен за любую помощь.
У меня похожая проблема, только с Тахометром. Он зараза бывает подклинивает.
Стрелка поднимается до 2000 оборотов и дальше не хочет подниматься.
Либо было такое, пару раз начинал скакать туда сюда, а потом совсем на ноль падал.
какой то закономерности не заметил, все происходит хаотично.
мож кто и с такой проблемой встречался, что-нибудь подскажет.
ПС:
Ранее когда машину брал видел подобную ветку на форуме, но она для меня не актуальна была. Сейчас не могу найти, толи удалили, толи я туплю с поиском.
Буду благодарен за любую помощь.
Всмысле по винтам?Макс сказал(а):
Контакты летом вроде смотрел на самой приборке, норма. Где еще посмотреть не знаю.
ну там три винта, которыми плата тахометра крепится к корпусу, по ним от гибкой платы идет питание, земля и сигнал
Вобщем ,счетчик то работает,то нет,надо будет им заняться.Вопрос,если окислились контакты чем их обработать(я в электричестве ноль 
).А то у меня стрелка тахометра после 2500 об/мин,может скакать как бешеная,думаю что окислились контакты ,так если уж лезть туда (в приборку ) так сразу делать все .Жду ответов от знатоков .Кто уже делал.
).А то у меня стрелка тахометра после 2500 об/мин,может скакать как бешеная,думаю что окислились контакты ,так если уж лезть туда (в приборку ) так сразу делать все .Жду ответов от знатоков .Кто уже делал.