Cefiro A33 2000 г. не заводится на горячем двигателе

[Advocate4]

Пожалуйста помогите с данной проблемой купил Cefiro на аукционе когда получил машину проехал 17 км., заклинило двигатель поменял на контрактный всё вроде нормально но незаводится на горячем двигателе в поисковеке искал но по моей проблеме не чего не нашел

 

[Advocate4]

Пожалуйста помогите с данной проблемой купил Cefiro на аукционе когда получил машину проехал 17 км., заклинило двигатель поменял на контрактный всё вроде нормально но незаводится на горячем двигателе в поисковеке искал но по моей проблеме не чего не нашел на СТО прверили всё что можно поменя форсунки, датчики

 

[Ganc]

Мало инфы...
Но один из признаков указывает на клапан ХХ
https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2

 

[Advocate4]

На сервисе комп подключали ошибок нет, мне когда движок перекинули всё работало хорошо но не держала холостых, ремонтники сказали накрылись форсунки привёз им новые и за одно при мне они разобрали клапан холостого хода промыли его и собрали обратно, всё заработоло, через два дня перестала заводится на горячию. Два дня они капашились и сказали что надо менять датчики положния коленвала так на горячию проподала искра на всех шести котушках и ДМРВ поменяли не чего не изменилось.

 

[Rocco]

знаешь у меня тоже было такое, оказалось якорь в стартере. Заменили его, все стало ОК.

 

[Advocate4]

На сервесе уперлись в датчик положения коленвала двигатель прогревается машина не заводится снимают датчик ставят другой холодный заводится сразу два датчика Б/У один новый

 

[Advocate4]

Благодорю всех за помощь, дело окозалось на самом деле в стартере он давл наводку на датчик положения коленвала и тот в свою очередь давал неправильные показания, но менять стартер не стали, так как работает он в полне прилично поэтому его перебрали заменив щётки, и тепрь машина заводится с полпенка. Парень котрый перебирал стартер залил прорези между ламельками эпоксидкой и сказал что это во много раз продлит стартеру жизнь.

 

[allert]

парень этот выдумщик - но в принципе верной дорогой шел - штатно есть ремонтная процедура проточки коллекторя стартера, преследующая помимо прочих и эту цель - убрать трещины и повреждения межламельных зазоров...

 

[Ganc]

Хм... Обычно при проблеме щеток стартера, старт при любой температуре фиговый и диагностика всегда выдает проблемы с датчиком положения, отсоеденив который, машина начинает стабильно стартовать через пару сек работы стартером.

 

[Advocate4]

При холодном двигателе заводилась с пол оборота, а на горячем сколько не крути не заводилась, при отсоеденении клемы с датчика положения коленвала тоже не заводилась но после переборки стартера проблема исчезла. Поэтому варианта два или был глюк который исчез сам собой или всёже проблема была в стартере.

 

[Макс]

ИМХО проблема была в подсосе воздуха.

 

[Advocate4]

Я конечно не специалист но каким макаром подсос воздуха влиял на на график на на компьютере когда его подключали к датчику и проподала искра на всех катушках, и когда причину искали всё перебрали заменили прокладки и герметиком с медью промазали в том числе злаполучный РХХ но заработало тока после того как перебрали стартер.

 

[Ganc]

Значит запишем в "копилку" к стартеру еще и такой глюк... В любом случае проблема стартера всегда на первом месте при пропадании искры.