A
Anonymous
Гость
хотелось бы конечно, японскую(или а еще лучше ниссановскую), если знаете номер, то подскажите...
вот что есть сейчас на экзисте:
CTR(CBN-54) -322 руб.
555(SB4882) -391 руб.
Qsten(BJL026) -438 руб
Nipparts(J4 861 032) -556 руб.
вообще оригинальные шаровые ходят до года даже с рваным пыльником, тогда как те шаровые, что ставят в неоригинальные тайваньские рычаги, дохнут за год даже с целым пыльником...
Прошлые сабджи читал, там было написано невнятно...
вот что есть сейчас на экзисте:
CTR(CBN-54) -322 руб.
555(SB4882) -391 руб.
Qsten(BJL026) -438 руб
Nipparts(J4 861 032) -556 руб.
вообще оригинальные шаровые ходят до года даже с рваным пыльником, тогда как те шаровые, что ставят в неоригинальные тайваньские рычаги, дохнут за год даже с целым пыльником...
Прошлые сабджи читал, там было написано невнятно...
CTR(CBN-54) -322 руб.
555(SB4882) -391 руб.
Выбирай из этих!
Я себе поставил CTR нареканий нет.
но 555 лучше!
555- брал рулевые наконечники
555(SB4882) -391 руб.
Выбирай из этих!
Я себе поставил CTR нареканий нет.
но 555 лучше!
555- брал рулевые наконечники
A
Anonymous
Гость
а какие из этих 4 шаровых японские???
и что номера "оригинала" ниссановского в природе не существует?
"кстен" кто нибудь ставил?
и что номера "оригинала" ниссановского в природе не существует?
"кстен" кто нибудь ставил?
Сам концерн ниссан запчастей не выпускает!Чомбэ сказал(а):
Он доверил это дело другим компаниям!
A
Anonymous
Гость
1)так какие из этих четырех японские фирмы?
555 - это та же китайская, что и посуду металическую выпускает?
2)причем вообще кто кому что поручает, факт что номерная запчасть в конвертике с шильдом ниссановским...
555 - это та же китайская, что и посуду металическую выпускает?
2)причем вообще кто кому что поручает, факт что номерная запчасть в конвертике с шильдом ниссановским...
Гм... а чем отличается 555(SB4882) от 555(SB4872) ?)
Отвечу сам 555(SB4882) для А33, 555(SB4872) для А32.
Отвечу сам 555(SB4882) для А33, 555(SB4872) для А32.
A
Anonymous
Гость
Я делаю вот так:Чомбэ сказал(а):
Пришел в ниссановский магазин, говорю мне нужен например: салентблок на цифру в 32 кузове фирмы 555.
дополнительно грю, если не подойдёт принесу назад, мне говорят без проблем!
И усё!
Так ребята внесу ясность так как занимаюсь запчастями уже очень давно.
555 сайлентблоки не делают. Только детали подвески.
Если 555 настоящие (не подделка коих очень много есть на наших просторах) вполне достойное качество, есть некоторые нюансы установки (как и в большинстве деталей)
CTR проигрывает 555 очень в качестве. Производство Корея.
Nipparts является паковщиком. То есть сегодня он запакавал деталь одного производителя, завтра другого. Разница в качестве первого и второго может быть очень существенна.
Qsten является поставщиком деталей подвески на многие конвееры (очень много делает на ниссан) соответсвенно качество = оригинал только в другой упаковке.
555 сайлентблоки не делают. Только детали подвески.
Если 555 настоящие (не подделка коих очень много есть на наших просторах) вполне достойное качество, есть некоторые нюансы установки (как и в большинстве деталей)
CTR проигрывает 555 очень в качестве. Производство Корея.
Nipparts является паковщиком. То есть сегодня он запакавал деталь одного производителя, завтра другого. Разница в качестве первого и второго может быть очень существенна.
Qsten является поставщиком деталей подвески на многие конвееры (очень много делает на ниссан) соответсвенно качество = оригинал только в другой упаковке.
а я се 555 поставил еще по осени вроде , не помню кто че говорил , но чет другое советовали , а они стоят и хоть бы че им
а ваще бери че понравится ,я думаю какчество у всех одно , все отстиля езды зависит
а ваще бери че понравится ,я думаю какчество у всех одно , все отстиля езды зависит
Себе ставил 555, проехал уже 10000 км, пока нареканий нет! Мне их посоветовали на СТО, где меняли. Главное на подделку не попасть.
A