A
Anonymous
Гость
Добрый всем день.
Вобщем я никогда не общался с японскими авто.
Помогите новичку.
Коллега по работе предлагает
nissan cefiro a32 1995 г.в.
Из достоинств
abs ,кондей, заменённый автомат на контрактный, замена всех амортизаторов.
недостатки
кузов: чуть чуть ржавые задние арки, замена одного переднего крыла и фары рихтовка капота, одного крыла, замена опорных подшипников. заправить кондей и разобраться с абс, когда заводишь всё работает проедешь метров 40 и абс отключается и загорается лампа появилось после замены 1 ступицы.
цена 67000 р. БРАТЬ ИЛИ НЕТ????
Заранее всем спасибо за ответы
Вобщем я никогда не общался с японскими авто.
Помогите новичку.
Коллега по работе предлагает
nissan cefiro a32 1995 г.в.
Из достоинств
abs ,кондей, заменённый автомат на контрактный, замена всех амортизаторов.
недостатки
кузов: чуть чуть ржавые задние арки, замена одного переднего крыла и фары рихтовка капота, одного крыла, замена опорных подшипников. заправить кондей и разобраться с абс, когда заводишь всё работает проедешь метров 40 и абс отключается и загорается лампа появилось после замены 1 ступицы.
цена 67000 р. БРАТЬ ИЛИ НЕТ????
Заранее всем спасибо за ответы
ну ты пощитай восколько тебе обойдутся все минусы и сделай вывод.alex-sen сказал(а):
А цена такая в каком граде?
АБС глючит датчик. Если по мне то ржавчина - это начало конца!
A
Anonymous
Гость
Цена в граде москве, только что на ней катался, в принципе железом я занимаюсь сам т.е. покраска вытяжка это всё своими руками сделаю, по электрике всё вроде работает, cheсk гаснет после того как заведёшь, не понравилось то что обороты чуть плавают и ремень свестит когда заводишь где то в районе 3-х сек потом утихает Ремни менялись при мне 2 недели назад. от движка вроде посторонних звуков нет, по кандею перекусана 1 трубка и радиатор возможно пробит, автомат не тупит переключается без особых рывков.... двигатель при работе не издает посторонних звуков. по ржавчине ража только на задних арках с одной стороны совсем чуть чуть сдругой чуть больше и 1 порог проржавел.
Привет alex-sen! Все прочитай и подумай, сможешь ли ты все доделать без особых затрат? Посчитай примерные цены на " как бы сломанные" зап.части. У меня А32 97 г.в. и я лично очень доволен! Хорошие эти машинки.
У меня кукурузник 94г. и брал с чуть меньшими косяками.По движку поменял сразу цепь и больше ничего не трогал.Кузов - задняя дверь глубокая царапина,но она даже не думает ржаветь.Машинка супер.А брал я её за 175. Тем более в Москве с запчастями проблем нет ,почти всё есть в наличии.Это у нас надо заказывать и неделю ждать. Бери
Ни фига себе цена, у нас за такую цену только девятку или восьмерку можно купить года так 97.
67 тысяч рублей, я свою за 225 брал 97 года, правда косяков таких не было, вот и щитай, пускай она тебе даже со всем ремонтом в 120 вылезит, я думаю это нормальная цена.
67 тысяч рублей, я свою за 225 брал 97 года, правда косяков таких не было, вот и щитай, пускай она тебе даже со всем ремонтом в 120 вылезит, я думаю это нормальная цена.
A
Anonymous
Гость
Правильно делаешь, я бы с руками оторвал за 67 
, ну вложишь пару косарей "ихних". Зато будешь уверен что для себя любимого сделано.....
, ну вложишь пару косарей "ихних". Зато будешь уверен что для себя любимого сделано.....Всем привет, уважаемые форумчане!
Новичок на форуме, собираюсь купить Cefiro, очень уж мне нравится он. Нашел объявление в моем регионе, позвонил.
Выяснилось:
1. ДВС контрактный ноябрь 2013.
2. Нужно варить арки и порог.
3. АКПП "подпинывает" с 1 на 2.
Из чего собственно вопрос, стоит ли брать сей вариант? Меня всю жизнь убеждали, что авто, которое надо варить - плохое авто
Нормально ли, что при переключении с 1 на 2 есть толчок? Если нет, то сколько стоит устранить сей дефект?
Пробег 130 000 км 1995 год, кузов a32. Хотелось бы вообще узнать, как там дела с кузовом у Cefiro.
Всем заранее спасибо.
Новичок на форуме, собираюсь купить Cefiro, очень уж мне нравится он. Нашел объявление в моем регионе, позвонил.
Выяснилось:
1. ДВС контрактный ноябрь 2013.
2. Нужно варить арки и порог.
3. АКПП "подпинывает" с 1 на 2.
Из чего собственно вопрос, стоит ли брать сей вариант? Меня всю жизнь убеждали, что авто, которое надо варить - плохое авто
Нормально ли, что при переключении с 1 на 2 есть толчок? Если нет, то сколько стоит устранить сей дефект?
Пробег 130 000 км 1995 год, кузов a32. Хотелось бы вообще узнать, как там дела с кузовом у Cefiro.
Всем заранее спасибо.
По двиглу сказать сложно спроси докумы на него(контрач контрачу рознь)Malanser сказал(а):Всем привет, уважаемые форумчане!
Новичок на форуме, собираюсь купить Cefiro, очень уж мне нравится он. Нашел объявление в моем регионе, позвонил.
Выяснилось:
1. ДВС контрактный ноябрь 2013.
2. Нужно варить арки и порог.
3. АКПП "подпинывает" с 1 на 2.
Из чего собственно вопрос, стоит ли брать сей вариант? Меня всю жизнь убеждали, что авто, которое надо варить - плохое авто
Нормально ли, что при переключении с 1 на 2 есть толчок? Если нет, то сколько стоит устранить сей дефект?
Пробег 130 000 км 1995 год, кузов a32. Хотелось бы вообще узнать, как там дела с кузовом у Cefiro.
Всем заранее спасибо.
по поводу арок и порогов. Варить не сложно вопрос в ценнике и квалифицированности спеца ну и ценник
пинок с 1 на 2 можно сказать карточка аккп цифиро но некоторые не хитрые манипуляции помогают в 60% случаев(поштурмуй форум)
по кузову советую посмотреть задние арки и задние стаканы под стойки!!!
1995 год 130 тысяч - вот самое весёлое ))
у меня 360ткм сейчас, но я думаю пробег за 500ткм ))
я тут машины 2010-2011 поглядываю, там пробеги 100-110 постоянно )
у меня 360ткм сейчас, но я думаю пробег за 500ткм ))
я тут машины 2010-2011 поглядываю, там пробеги 100-110 постоянно )
Проглядел этот момент Согласен на 99% у меня 99г пробег 250 и то 100% смотан а так с 95года даже если по 10 в год и то никак не выходитremus сказал(а):
собственно надо смотреть состояние машины, у спецов и они скажут, какую сумму надо вложить в машину
Конечно, тут надо только смотреть на состояние, как за машиной следили и ухаживали. Т.к. родного в ней уже ничего не должно остаться. Видел уставшие машины, которые покупать вооще нет смысла, вложишь денег больше чем она сама стоит. А видел ухоженные экземпляры на которых можно ещё долго и счастливо ездить.
Похожие темы
- Закрыто
- Закреплено
