A
Anonymous
Гость
У меня проблема- машина не заводится.
По порядку.
Машина -Максима 1996г ( леворукая). АКПП.Сигнализации нет. Шильдик на заднем капоте -30J. Двигатель 3л(VQ) .Кузов -32( я так думаю). Из Эмиратов. Брал новую в Эмиратах в 1996г.
Пробег на данный момент - около 65000 км. Первые года 2-3 не эксплуатировал. На машине гоняю не очень много- на работу, с работы.
С момента покупки кроме масла в двигателе и аккумулятора, по-моему , больше ничего не менял. Даже лампочки не перегорали.
Все работало как часы.
Сейчас-проблема. Машина стоит в гараже. Утром завожу, еду куда-нибудь, глушу. Иду по своим делам. Возвращаюсь- машина не заводится. Горят лампочки масло, АКБ, двигатель. Кручу ключ на старт- как обычно радио, печка отключаются, но даже никакого намека на запуск стартера.
Научился как выхотить из этой ситуации- часа на 2 оставляю ее в покое, после этого заводится.Не важно -на улице или в гараже. Бывает заглохнет- начинаю ключ каждые пол-часа крутить-ни в какую. Потом выйду из машины, похожу часик- раз и завелась. Причем если раньше не заводилась один раз в день, или раз в несколько дней, то теперь со 100 % увереннностью после каждого раза , когда завел, проехал, заглушил . Иногда даже попробую- проехал, заглушил, 1 раз запускаю-завелась, 2раз запускаю- завелась. Потом раз- и как отрезало- крути не крути - ни в какую.
Проверил предохранители под рулем, и в коробке слева под капотов, визуально- все целые ( не прозванивал) . Релюшки доставал ( из коробки справа между АКБ и фарой- там только реле), потом их переставлял местами( которые одинаковые) - не помогает. Пробовал АКПП ставить в положение Р и N -нет результата.
Кто знает в чем может быть дело- ПОМОГИТЕ!!!!!!! javascript:emoticon('')javascript:emoticon('')
По порядку.
Машина -Максима 1996г ( леворукая). АКПП.Сигнализации нет. Шильдик на заднем капоте -30J. Двигатель 3л(VQ) .Кузов -32( я так думаю). Из Эмиратов. Брал новую в Эмиратах в 1996г.
Пробег на данный момент - около 65000 км. Первые года 2-3 не эксплуатировал. На машине гоняю не очень много- на работу, с работы.
С момента покупки кроме масла в двигателе и аккумулятора, по-моему , больше ничего не менял. Даже лампочки не перегорали.
Все работало как часы.
Сейчас-проблема. Машина стоит в гараже. Утром завожу, еду куда-нибудь, глушу. Иду по своим делам. Возвращаюсь- машина не заводится. Горят лампочки масло, АКБ, двигатель. Кручу ключ на старт- как обычно радио, печка отключаются, но даже никакого намека на запуск стартера.
Научился как выхотить из этой ситуации- часа на 2 оставляю ее в покое, после этого заводится.Не важно -на улице или в гараже. Бывает заглохнет- начинаю ключ каждые пол-часа крутить-ни в какую. Потом выйду из машины, похожу часик- раз и завелась. Причем если раньше не заводилась один раз в день, или раз в несколько дней, то теперь со 100 % увереннностью после каждого раза , когда завел, проехал, заглушил . Иногда даже попробую- проехал, заглушил, 1 раз запускаю-завелась, 2раз запускаю- завелась. Потом раз- и как отрезало- крути не крути - ни в какую.
Проверил предохранители под рулем, и в коробке слева под капотов, визуально- все целые ( не прозванивал) . Релюшки доставал ( из коробки справа между АКБ и фарой- там только реле), потом их переставлял местами( которые одинаковые) - не помогает. Пробовал АКПП ставить в положение Р и N -нет результата.
Кто знает в чем может быть дело- ПОМОГИТЕ!!!!!!! javascript:emoticon('')javascript:emoticon('')
Первое что приходит на мысль это стартеру пипец, щетки (вернее сам мотор стартера) можно снять не снимая самого стартера за 15 мин., просто открутить два болта под ключ на 8 и придерживая редуктор вынять якорь со щетками.
Стукни по стартёру чем-нибудь тяжелым. Если после этого заводится, то зависают щетки. От старости или износа.
Если при включении запуска не слышно даже щелчка - виновато втягивающее реле на стартере или проводка, если втягивающее щелкает - скорее всего износ щеток или якоря. Остальная инфа в ПОИСКе.
