Плавающие обороты при ХЗ
- Автор темы PIT
- Дата начала
Добрый день!
Помогите советом, может кто сталкивался с такой проблемой.
При запуске двигателя обороты поднимаются до 1000 об. потом сразу падают до 600-700 об.
Через 1-2 сек. плавают от 600 до 800. После глохнет. Т.е. все это длится около 5-10 сек. после запуска (причем и на прогретом и на холодном двигателе). Если в этот момент погазовать до 2000 об. все приходит в норму. Дальше и под нагрузкой и на холостых все норма. Пробовал и на нейтрали и на паркинге- прогазуешь и катайся пока не заглушишь.
Спасибо.
Помогите советом, может кто сталкивался с такой проблемой.
При запуске двигателя обороты поднимаются до 1000 об. потом сразу падают до 600-700 об.
Через 1-2 сек. плавают от 600 до 800. После глохнет. Т.е. все это длится около 5-10 сек. после запуска (причем и на прогретом и на холодном двигателе). Если в этот момент погазовать до 2000 об. все приходит в норму. Дальше и под нагрузкой и на холостых все норма. Пробовал и на нейтрали и на паркинге- прогазуешь и катайся пока не заглушишь.
Спасибо.
вероятно забит грязью датчик-регулятор холостых оборотов и связанныя с ним система подачи воздуха , лучше всего съездить на диагностику, потому что даже если сам почистишь , обороты все равно без Consult не выставишь
Можно подниму тему...
Возникла подобная проблема:
на холодную (причем началось как стало холодать... в районе +5..). После заводки двиг схватывает но обороты плавают в районе 500.. и дергается... дальше может набрать до прогревочных 1500, а может и заглохнуть... на горячую все отлично!
Незадолго до этого мыли форсунки и заменили свечи... что могет быть? что делать?
Вопрос заодно Новосибирцам - смогут ли на НиссанЦентре сделать регулировку лучше, чем сделаи это на навторизованном СТО...?
Возникла подобная проблема:
на холодную (причем началось как стало холодать... в районе +5..). После заводки двиг схватывает но обороты плавают в районе 500.. и дергается... дальше может набрать до прогревочных 1500, а может и заглохнуть... на горячую все отлично!
Незадолго до этого мыли форсунки и заменили свечи... что могет быть? что делать?
Вопрос заодно Новосибирцам - смогут ли на НиссанЦентре сделать регулировку лучше, чем сделаи это на навторизованном СТО...?
A
Anonymous
Гость
Поиском не пробовали искать?
У меня есть такая же проблема с запуском, и это все в KXX дело, нужно его почистить, также я замечал, что при смене заправки эта проблема пропадала. Видимо все зависит от качества бензина.
У меня есть такая же проблема с запуском, и это все в KXX дело, нужно его почистить, также я замечал, что при смене заправки эта проблема пропадала. Видимо все зависит от качества бензина.
Потому старую тему и поднял, а не новую завел - что поиском умею пользоваться... эта - наиболее подошла по смыслу...AlexUnit сказал(а):
А может это быть из-за плохих свечей? Или если свечи плохие - то и на горячую будет заметно...?
На авторизованном СТО сколько может стоить удвольствие помыть КХХ?
Практически аналогичная ситуация, на холодную заводшь - схватывает потом обороты сразу падают, когда глохнет , а когда обороты выравниваются.
На горячую заводится ровно, с предстоящей зимой что то делать надо, а что делать не знаю.
Ничего пока не менял (в смысле свечи фильтры и т. д.), на других машинах таких проблем не было.
Кто-нибудь в курсе с чего начать?
На горячую заводится ровно, с предстоящей зимой что то делать надо, а что делать не знаю.
Ничего пока не менял (в смысле свечи фильтры и т. д.), на других машинах таких проблем не было.
Кто-нибудь в курсе с чего начать?
Самое интересное - в прошлые холода (машина пришла в марте - снег лежал) отллично заводилась. За полгода мог з@ср@ться КХХ?
А у меня самодиагностика хоть и работает, а обороты на ХХ ниже 800 скинуть не могу(болт вкрутил до упора). А в положении D при остановке, обороты могут быть от 600 до 1000. Не могу понять в чём тут дело?
A
Anonymous
Гость
Мое мнение таково, что если ты ламер в машине то не лезь в нее сам, а то тока испортишь. Заплати лишний рубль и пусть сделают те люди которые на этом специализируются.
А у моей мафынки появилась следуящая трабла: с утра холодная заводится нормально спол оборота, днем также если простояла часа 2 либо если заглушить и завести минут через5 или сразу тоже все ОК и завадится спол оборота и обороты внорме. Но если машина постояла с полчаса горячая заводится дольше, секунды 2-3 стартер крутит, потом схватывает, но как то не уверено затем в течени секунды обороты выравниваются, что это может быть, тоже КХХ. :? Подскажите если кто стаким сталкивался.
A
Anonymous
Гость
Шаркеев Андрей сказал(а):
А чё смотреть?
У меня глохла при заводке на-горячую. Именно так и глохла - завелась, обороты 1200-1400, провал до 400-500, заглохла. Если не прогазовать, глохнет.
КХХ мыл, и теперь про этот трабл забыл.
