Собрался Вас покинуть, отговорите меня пока не проздно..
- Автор темы Alex-Angarsk
- Дата начала
В ближайшее время решил пересесть на Ская в кузове NV35,
VQ25-30DD - 215-240 Hp, 4 WD, седан:
В планах - грандиозный проект по переводу двигателя DD на газ в ЖИДКОЙ фазе (чем наконец то решится проблема нестыковки прямого впрыска с нашим бензином).
Если выделите угол по этой проблеме - буду постится у Вас.
Пока еще некоторое время с Вами, Алексей.
VQ25-30DD - 215-240 Hp, 4 WD, седан:
В планах - грандиозный проект по переводу двигателя DD на газ в ЖИДКОЙ фазе (чем наконец то решится проблема нестыковки прямого впрыска с нашим бензином).
Если выделите угол по этой проблеме - буду постится у Вас.
Пока еще некоторое время с Вами, Алексей.
A
Anonymous
Гость
Алексей, даже не знаю, что сказать. Выбор авто хороший, при чем тот же производитель 
.
Если взвесив ЗА и ПРОТИВ - ПРОТИВ перетягивает, то можно сменить Цифру на Ская. Машина твоя очень и очень хорошая, причем не мало трудов в нее положено, я со своей не могу расстаться, а с такой как у тебя мучался бы еще больше. Как раз ищу высокий спойлер как у тебя, не могу ни как найти. Мож отдашь
.
.Если взвесив ЗА и ПРОТИВ - ПРОТИВ перетягивает, то можно сменить Цифру на Ская. Машина твоя очень и очень хорошая, причем не мало трудов в нее положено, я со своей не могу расстаться, а с такой как у тебя мучался бы еще больше. Как раз ищу высокий спойлер как у тебя, не могу ни как найти. Мож отдашь
.
Да как тут отговоришь то? 
Правда неясна цель проекта... Я так понимаю, что это всеж в чистом виде желание превзойти японскую немочь чисто русской изобретательностью
Ну чтожж... Семь футов под килем!
Правда неясна цель проекта... Я так понимаю, что это всеж в чистом виде желание превзойти японскую немочь чисто русской изобретательностью
Ну чтожж... Семь футов под килем!
У спойлера свои дырки, я менял вместе с крышкой (попал в цвет). Подожди немного, буду заказывать в Китае примерно такой же на новую машину.AlexUnit сказал(а):Как раз ищу высокий спойлер как у тебя, не могу ни как найти. Мож отдашь
По жидкой фазе имел положительный опыт на Марке товарища. Использовали штатную систему обычного впрыска. Газ подавали прямо с баллона через редуктор. Из минусов - систему можно было использовать только зимой. DD рулит.Хрыч сказал(а):Да как тут отговоришь то?
Правда неясна цель проекта... Я так понимаю, что это всеж в чистом виде желание превзойти японскую немочь чисто русской изобретательностью
Ну чтожж... Семь футов под килем!
присоединяюсь - если надумал, то удачи!
...у меня на стоянке стоит вот этот аппарат, впечатляет конечно, даже просто внешне....
http://www.auto-nsk.ru/zkgn2u2z.html
...у меня на стоянке стоит вот этот аппарат, впечатляет конечно, даже просто внешне....
http://www.auto-nsk.ru/zkgn2u2z.html
ИМХО отделка хуже чем у Цефиро, а сзади места для ног практически нет. Путешествовать на нем семьей, думаю, будет уже напряжно. Единственный плюс, немного откидываются спинки задних сидений. Но все равно тесный он очень, да и не скай совсем, растерял все хорошее от 34 кузова.
ИМХО, лучше брать Цефиро 02" DD-шный и переводить его на жидкую фазу
ИМХО, лучше брать Цефиро 02" DD-шный и переводить его на жидкую фазу
ээээ.. сколько рассматривал салон, ни разу не замечал что сзади мало места для ног.... вполне вероятно, что в цефирике его больше, но по мне так его там даже слишком много...Vider сказал(а):
и к тому же всё относительно - нужно ли это место человеку? как говорит один мой знакомый: " а на кой мне 2кубометра воздуха возить...?"
Это говорится об экономии. Тогда ОКА, потому как скай не та машина, чтоб зажиматься с копейкойДмитрий сказал(а):
Особенно на таком:vasanat сказал(а):Дмитрий сказал(а):Это говорится об экономии. Тогда ОКА, потому как скай не та машина, чтоб зажиматься с копейкойVider сказал(а):
Обратимся к первоисточникам:TG сказал(а):
Габариты салона (ДхШхВ), мм Cefiro A32 2075 x 1480 x 1170
Габариты салона (ДхШхВ), мм Skyline NV35 2080 x 1470 x 1190
На меньшую, я бы не позарился.
это ни о чём таком не говорит, говорит лишь о том, что человек любит компактные машины, в частности селику, он их 3 штуки сменил....vasanat сказал(а):Дмитрий сказал(а):Это говорится об экономии. Тогда ОКА, потому как скай не та машина, чтоб зажиматься с копейкойVider сказал(а):
просто в крайности не нужно кидаться...
А ты попробуй, попробуйAlex-Angarsk сказал(а):
По крайней мере, Скай в 33 кузове (1993г), седан, на котором я ездил по межгороду, заметно теснее Цефиры, так как у него сильно скошены стойки кузова (форма салона трапеция). На уровне сидушек ширина как у Цефиры, а вот когда на них сидишь...
нуууу, речь то всё таки идет о 35ом скае.... я катался на 33, да, там сидишь "придавленным", но при взгляде на обводы кузова 35го ская, стоящего на стоянке, вряд ли могу с тобой согласится - он гораздо "толще" на уровне плечей...ebabkin сказал(а):А ты попробуй, попробуйAlex-Angarsk сказал(а):
Я говорю о том, что пробовал сам. Сидя на заднем сиденье Ская в 35 будке я реально испытал серьезные затруднения с тем, чтобы вылезти из машины, и места для ног задних пассажиров там мало. Отделка салона однозначно более грубая и не такая приятная как на Цефиро. По последнему пункту я допускаю, что просто такая версия и есть лучше, но все же рекомендую автору поста прокатиться в машине и повлазить-повылазить, в том числе назад, чтобы потом не было мучительно неловко перед тещей
Скай берут не для комфорта задних пасажиров. Да и переднему будет не сладко... Такие машины берут для себя! От всей души присоединюсь!! Только аккуратней...
Как возьмешь, забацай www.skyline.ru , народ подтянется
Как возьмешь, забацай www.skyline.ru , народ подтянется
A
Anonymous
Гость
Если Алексей захочет поднять свой ресурс по данному АВТО, я присоединюсь к нему, а насчет домена, так можно и придумать чуть другое название и зарегистрировать его и также сделать хостинг :super:КАРАВАН сказал(а):Мда.. ресурс то занят уже...
Vider сказал(а):Я говорю о том, что пробовал сам. Сидя на заднем сиденье Ская в 35 будке я реально испытал серьезные затруднения с тем, чтобы вылезти из машины, и места для ног задних пассажиров там мало. Отделка салона однозначно более грубая и не такая приятная как на Цефиро. По последнему пункту я допускаю, что просто такая версия и есть лучше, но все же рекомендую автору поста прокатиться в машине и повлазить-повылазить, в том числе назад, чтобы потом не было мучительно неловко перед тещей
все правильно. у меня их тут полно....