Короче я доездился

... 2 недели ездил в морозы -35 -40, результат - выбежал ГУР (обратка) и потек коренной сальник. В связи с этим 2 вопроса:
1. Как бороться с течью ГУРа? Жидкость ГУР - Dextron III, осенью поменял ВСЕ хомуты на обратке и 2 шланга (которые перед радиатором). Поможет ли замена шлангов обратки на Ниссановские родные, или ГУР - это наша родовая травма ?.