Климат Вентилятор печки от Cefiro не для Maxima
- Автор темы Злой_Админ
- Дата начала
Предупреждение всем: на Максиме и Цефиро как оказалось они разные. Внешне все одинаково, а работают по разному. На Цефире он крутится по часовой стрелке, а на Максиме - против часовой. Также соответствено лопасти расположены в разные стороны.
Вот так вот решил я свою проблему с печкой.
Дело было так. Померла у меня печка, не долго думая поехал я на разборку, сказал что нужно, мне тут же принесли вентилятор, проверили - все работает. Я счастливый поставил его, крутится быстро, прям счастье какое-то
Без печки зимой не жизнь. Каково же было мое удивление, когда вентилятор работает на максимум, а воздух в салон не идет 
Помучился пару дней и поехал к электрику. Совместными усилиями выяснили, что через диффузоры воздух почему-то активно втягивается вместо того чтобы выдуватся. Для эксперимента электрик поменял полярность на вентиляторе, он стал крутится в другую сторону, и о чудо - воздух пошел, но слабо. Сняв его и сравнив со старым выяснилось что лопасти у него не в ту сторону смотрят. Сняли их с трупа, поставили на новый. Теперь у меня все отлично дует и греет 
Вот так вот оказалось, что я купил вентилятор для Цефирки, хотя все говорили что разницы нет. Да и я сам так думал, а оказалось - есть подвох.
Вот так вот решил я свою проблему с печкой.
Дело было так. Померла у меня печка, не долго думая поехал я на разборку, сказал что нужно, мне тут же принесли вентилятор, проверили - все работает. Я счастливый поставил его, крутится быстро, прям счастье какое-то
Без печки зимой не жизнь. Каково же было мое удивление, когда вентилятор работает на максимум, а воздух в салон не идет Помучился пару дней и поехал к электрику. Совместными усилиями выяснили, что через диффузоры воздух почему-то активно втягивается вместо того чтобы выдуватся. Для эксперимента электрик поменял полярность на вентиляторе, он стал крутится в другую сторону, и о чудо - воздух пошел, но слабо. Сняв его и сравнив со старым выяснилось что лопасти у него не в ту сторону смотрят. Сняли их с трупа, поставили на новый. Теперь у меня все отлично дует и греет Вот так вот оказалось, что я купил вентилятор для Цефирки, хотя все говорили что разницы нет. Да и я сам так думал, а оказалось - есть подвох.Странно как-то...
Номера в фасте по кузову моей цефиры и в екзисте для европейской максимы 3л одинаковые, это во-первых.
Во-вторых, там, насколько я понимаю, мотор, крыльчатка и выпускная трубка. Мотор может крутить крыльчатку в правильную, либо в неправильную стороны. Если мотор крутит крыльчатку в правильную сторону, то должно дуть, (и пофиг в какую сторону направлен выпуск, крыльчатка ведь круглая) - то есть проблема должна решаться полярностью.
Получается, там очень хитрая форма этого выпуска, которая способна существенно ослабить поток? :dontknow:
Номера в фасте по кузову моей цефиры и в екзисте для европейской максимы 3л одинаковые, это во-первых.
Во-вторых, там, насколько я понимаю, мотор, крыльчатка и выпускная трубка. Мотор может крутить крыльчатку в правильную, либо в неправильную стороны. Если мотор крутит крыльчатку в правильную сторону, то должно дуть, (и пофиг в какую сторону направлен выпуск, крыльчатка ведь круглая) - то есть проблема должна решаться полярностью.
Получается, там очень хитрая форма этого выпуска, которая способна существенно ослабить поток? :dontknow:
ebabkin сказал(а):
Да, типа улитки. Поэтому простое изменение полярности не поможет, только правильное направление лопастей.
Конечно после изменения полярности дуть то он будет но совсем слабо так как лопости в другую сторону.ebabkin сказал(а):
МЛЯТЬ!!!!sas сказал(а):
В ПОИСК СХОДИТЬ ДЛЯ НАЧАЛА. Или на пятую страницу https://www.cefiro.ru/threads/11689/Разбери, по-ходу дела всё понятно будет. Специнструмент не требуется, только молоток чтобы потихоньку выбить движок из пластика . Всё делается на столе за 15 минут.
А печку я вообще снимал на улице в -45, при работающей машине, только нагрел салон получше, КК выключил, снял и бегом домой - "пропеллер" мазать!
Литола натолкал в пошипники, больше не свистит и не стучит на поворотах. Если есть голова, руки и время можно туда подшипики качения засунуть. Вал диаметром 8 мм.
чтобы потихоньку выбить движок из пластика . Всё делается на столе за 15 минут. А печку я вообще снимал на улице в -45, при работающей машине, только нагрел салон получше, КК выключил, снял и бегом домой - "пропеллер" мазать!
Литола натолкал в пошипники, больше не свистит и не стучит на поворотах. Если есть голова, руки и время можно туда подшипики качения засунуть. Вал диаметром 8 мм.
