Датчики Фотоотчет - Замена датчика детонации (ошибка 34)
- Автор темы Leto
- Дата начала
В выходные менял датчик детонации. 
Предлагаю вашему вниманию фото-отчёт.
http://www.cefiro.pisem.net/
Предлагаю вашему вниманию фото-отчёт.
http://www.cefiro.pisem.net/
Молодэц!!! Хоть тема и заезженая, но всё равно, респект за наглядность! Только как вариант, надо было добавить фото с датчиком от ВАЗ-010, для тех кто хочет... Там ведь не только сам датчик но и второй провод изобрести надо...
А кто это на фото, с таким злым выражением лица? Мастер на сервисе?
А кто это на фото, с таким злым выражением лица? Мастер на сервисе?
Про датчик от ВАЗа у меня сложилось отрицательное мнение! :x Лучше ездить с ошибкой 34 чем с неправильно работающим датчиком! 
Легко себе представить ситуацию когда возникает детонация, а левый датчик (Вазовский) выдаёт(либо вообще не выдаёт) неправильный сигнал. Разные уровни отсечки, разные резонансные, частотные характеристики! Кирдык двигателю! 
В ситуации когда мозги машины знают (код 34), что датчик не рабочий такая ситуация невозможна. Да, при этом машина едет не так динамично, жрёт бензина побольше, но двигатель в безопасности! Б/У датчик брать тоже нельзя, всё опять повториться.
Считаю самое правильное и экономичное решение поставить новый датчик детонации от Samsung. Это оригинальное изделие японской компании UNISIA JEC для Nissan Maxima/Cefiro в 32-ом кузове, независимо от объема двигателя. Вот его номер: Кnock sensor 23460-13900. Я себе заказал с оказией из Сеула. Цена в Москве с доставкой получилась 1900 руб. Я жду доставку к Новому Году. Будет подарок себе и машинке! Если кому надо могу заказать ещё!
А на фотке мой друг - супер автоэлектрик! Я к нему в бокс поздно, после работы приехал вот у него такое лицо не доброе! Это он сообразил, как винт на датчике свернуть! За что ему большое человеческое спасибо!
Легко себе представить ситуацию когда возникает детонация, а левый датчик (Вазовский) выдаёт(либо вообще не выдаёт) неправильный сигнал. Разные уровни отсечки, разные резонансные, частотные характеристики! Кирдык двигателю! В ситуации когда мозги машины знают (код 34), что датчик не рабочий такая ситуация невозможна. Да, при этом машина едет не так динамично, жрёт бензина побольше, но двигатель в безопасности! Б/У датчик брать тоже нельзя, всё опять повториться.Считаю самое правильное и экономичное решение поставить новый датчик детонации от Samsung. Это оригинальное изделие японской компании UNISIA JEC для Nissan Maxima/Cefiro в 32-ом кузове, независимо от объема двигателя. Вот его номер: Кnock sensor 23460-13900. Я себе заказал с оказией из Сеула. Цена в Москве с доставкой получилась 1900 руб. Я жду доставку к Новому Году. Будет подарок себе и машинке! Если кому надо могу заказать ещё!
А на фотке мой друг - супер автоэлектрик! Я к нему в бокс поздно, после работы приехал вот у него такое лицо не доброе! Это он сообразил, как винт на датчике свернуть! За что ему большое человеческое спасибо!
Да, я тоже, когда менял свой датчик, именно так и открутил, хотя посчитал этот метод просто удачей, так как там в двигателе как раз есть как-будто специальный упор. Хотя признаюсь, сообразил не с первого раза, а с третьего, когда попытался пальцами создать небходимое усилие.Leto сказал(а):Это он сообразил, как винт на датчике свернуть! За что ему большое человеческое спасибо!
у меня на максиме рукой подлезли- долго делали даже спец ключ изготовили
делал по рисунку на форуме нашёл- из датчика от пежо- дешевле досталось чем от жигуля
мой датчик был с сопротивлением но неработал- была детонация и небыло ошибки
так что нефакт что жигулевский хуже родного
делал по рисунку на форуме нашёл- из датчика от пежо- дешевле досталось чем от жигуля
мой датчик был с сопротивлением но неработал- была детонация и небыло ошибки
так что нефакт что жигулевский хуже родного
Чет я не пойму, ДД он из платины и бриллиантов сделан што ли, цена 130 зеленых у нас заряжают. Проц наманый для компа за енти бабки можно купить.
Сталкивался лет пять назад с ремонтом автомата на Блюберде. Барыга один таскал фрикционы с Канады (кто видел фрикционы тот знает, детали не большие, можно в сумке провезти, налога не платишь). Так вот цена буржуйская 0,95 $ за один, а барыга толкал за по 10$. Не хилый навар в 1000%
Грабят народ сцуки.
Сталкивался лет пять назад с ремонтом автомата на Блюберде. Барыга один таскал фрикционы с Канады (кто видел фрикционы тот знает, детали не большие, можно в сумке провезти, налога не платишь). Так вот цена буржуйская 0,95 $ за один, а барыга толкал за по 10$. Не хилый навар в 1000%
Грабят народ сцуки.
Класс! мне механик под движка сверху разобрал На A33 чтобы датчик детонации поменять и взял 3000 рублей! а потом ещё 3000 рубелей за повторный разбор чтобы поменять прокладки коллектора и форсунок! Охренеть...... :O(((
Причём в книжке по Cefiro A33 написано для того чтобы поменять ДД снимите впускной коллектор. Интересно спецом пишут, чтобы цену набить ? Хотя книжки пишутся для самостоятельной замены. Хотя....
Причём в книжке по Cefiro A33 написано для того чтобы поменять ДД снимите впускной коллектор. Интересно спецом пишут, чтобы цену набить ? Хотя книжки пишутся для самостоятельной замены. Хотя....
Я сначала тоже боялся сам туда лезть.Прикидывал сколько денег с собой в сервис брать что бы просто свечи поменять на своем DD.Позвонил,спросил что почем.Посчитал и сам решил снять коллектор.За малые деньги туда хер кто полезетX-MaldeR сказал(а):
Цена ВАЗовского ДД в РАЗЫ меньше нежели от Субару, - вот решающее его преимущество. По моим предположениям, качество у него не хуже, чем у японского, цена который, по-видимому, включает в себя и непростую доставку, и плату за бренд. Ведь ездят же Российские авто и про проблему с ДД я от них не слышал, у нас же цефироводов "Ошибка 34" крепко отпечатана в голове. Меня останавливает лишь не до конца выясненный вопрос о ПОЛНОЙ взаимозаменяемости этих датчиков. В FAQ, если не ошибаюсь, написано русским по-белому, что их можно взаимозаменять, если я не прав, ткните в надежный источник, где это опровергают. Немного побродив по форуму, я лишь увидел комментарии, что нужно резистор добавлять к ВАЗовскому датчику, но обоснованных ссылок никто не дает. Вот я и думаю миф это или правда.den-bldr сказал(а):
вот у тебя ща есть реальная возможность внести ясность, поставь, потестируй и расскажешь, цена ВАЗовского ДД небольшая, купи, потестируй, не понравится выкинешь и уже будешь уверен что он не подойдет да и мы все будем знать что вазовские ДД нам не подойдут)
просто на ВАЗовский тебе придется припаивать резистор, потому что он не имеет сопротивления
а дальше может быть такое: ДД сдох, а резистор целый, а ты ездишь себе довольный, на самодиагностике 55
а вобще на форуме была тема, проверяли осциллографом 2 датчика, вроде ВАЗовский нормально работал
а что ставить личное дело каждого, лично для меня 1500р за субаровский ДД - небольшие деньги, уже больше года на нем езжу
а дальше может быть такое: ДД сдох, а резистор целый, а ты ездишь себе довольный, на самодиагностике 55
а вобще на форуме была тема, проверяли осциллографом 2 датчика, вроде ВАЗовский нормально работал
а что ставить личное дело каждого, лично для меня 1500р за субаровский ДД - небольшие деньги, уже больше года на нем езжу
