КПП АКПП, с 1-ой на 2-ую переключается поздно.
- Автор темы tima_bsb_nb_kz
- Дата начала
Подскажите, шо может быть такого с коробкой?
Поздно с первой на вторую включается. А когда тапку в пол, то аж стрелку на тахометре положил, обороты скакали 7500-7000-7500-7000-7500-7000 на протяжении секунды. Шо это за нездоровая ботва? Мож соленоиды пехезались?
Поздно с первой на вторую включается. А когда тапку в пол, то аж стрелку на тахометре положил, обороты скакали 7500-7000-7500-7000-7500-7000 на протяжении секунды. Шо это за нездоровая ботва? Мож соленоиды пехезались?
Такая же фигня. Я это отнес к тому что автомат не прогрелся полностью и поэтому что то не срабатывает. Потому как такая трабла у меня (уже два раза) возникала после газа в пол и небольшого пробега (км 3-5)
Потому как на полностью прогретой АКПП такого вроде нету. Но тем не менее тоже интересно мнение на эту тему.
Потому как на полностью прогретой АКПП такого вроде нету. Но тем не менее тоже интересно мнение на эту тему.
Мозги коробки не видят, что растут обороты и /или скорость.
Неисправность проводки, датчика скорости.
А вообще то самодигностику надо сначала проводить, а потом караул кричать
Неисправность проводки, датчика скорости.
А вообще то самодигностику надо сначала проводить, а потом караул кричать
Это 99% замена коробки на контрактную!!!если денег не жалко можешь запчастями новыми менять!! было такое до нового года!! тоже диаг ни чего не показывал , провели дефиктовку коробки на днище был мысор металический при разборе оказалось что полетели фрикционные диски + замена ленты стоимость окола 40 $ она как раз отвечает за переключение с 1-2 имхо не только мою!! когда прикинули запчастями менять новыми суммма вышла убедительная окола 35000 и я задумался на таки бабосы можно 2 коробки контрактных взять!! и при чём поверь мне тоже бля с первой на 2 крутило до 5000-6500 а потом переключение!!! О/Д тоже не отвечал сейчас взял контрактную !!! залил Д-3 и рад что всё прошло!! мой совет едь быстрее в сервис!! пока ни встал где нить(
Я эту проблему вылечил за 800$. В мозгах коробкиных клапан 2-ой скорости запал. Их(мозги) можно было бы прочистить за 150$, но на магнитах поддона струшка была, и пришлось менять лену, два десятка промежутков, несколько фрикционов подгорели ну и ремкоплект с маслом..Arturio сказал(а):
P.S. А чё такое "контрактная коробка" и вообще контрактные запчасти?
Если я верно понимаю контрактные запчасти - это запчасти снятые с аварийных машин. То есть б/у но еще годные. Почему так называются - не знаю.
А, понятно... Б\У-шная коробка 600$ стоит на разборе. Такую я побоялся взять, т.к. нет гарантии, что у неё нет такого же недуга=)) Или еще чё по хуже=)Afrikan сказал(а):
Они вроде гарантию дают. Или ты ставишь в их сервисе и катаешься день два... Хотя конечно проблем и там можно поиметь. Есть и такие случаи. Ставят контрактную за 15 000, а потом из нее и своей собирают кое как одну рабочую.tima_bsb_nb_kz сказал(а):
коробка менялась? - нетBahh сказал(а):
датчик оборотов АКПП мертвый? - да
вопросы есть? - нет, думаю я
ЗЫ: почему все думают что поменяют масло и у них коробка начнёт работать аки новая? и пох что в ней масло не меняли уже тыщ так 100.....
1. Подскажите, как проверить, живой ли датчик оборотов на АКПП? По сопротивлению или еще как. Ошибок с ним связанных диагностика не показывает. Но автомат традиционно тупит. Хочетсо узнать наверняка.
2. На ДПДЗ нашел так называемый свич, где напруга скачет от 0 до 5, должна, но у меня от 0 до 12 скачет, вопрос, нормально ли это?) думаю нет, подскажите.
спасибо.
2. На ДПДЗ нашел так называемый свич, где напруга скачет от 0 до 5, должна, но у меня от 0 до 12 скачет, вопрос, нормально ли это?) думаю нет, подскажите.
спасибо.
Похожие темы
