Cefiro, седан или универсал?
- Автор темы Сергей Шефер
- Дата начала
Хочу пересесть на Цефиро универсал, но не знаю стоит ли. Сейчас эксплуатирую А32, 98 года, V-2,5. Подскажите кто что знает про универсал, лудше или хуже, стоит менятся или нет. Заранее благодарен.
А чего он будет хуже то? 
Да тяжелее и больше. Наверно надо смотреть за задними опорами, а то уже два случая были, вырывало их. Ну просто следить чтобы было все нормально и все.
Да тяжелее и больше. Наверно надо смотреть за задними опорами, а то уже два случая были, вырывало их. Ну просто следить чтобы было все нормально и все. А у них ходовая отличается?
У меня был Цефирик 95 года, я там ходовку как ни старался убить за 1,5 года, так и не смог. А эту только взял, пока не знаю, кажется живая.
Если на универсале такая же, то надо менятся!
У меня был Цефирик 95 года, я там ходовку как ни старался убить за 1,5 года, так и не смог. А эту только взял, пока не знаю, кажется живая.
Если на универсале такая же, то надо менятся!
Думаю "Универсаловоды" тебе расскажут точнее, но в основном там все одинковое. Кузова то одинаковые. Разница только толи в задних стойках, толи в креплениях задних стоек. Вообщем мелочи. Народ ведь ездит.
Сергей Шефер сказал(а):
Если хочешь пересесть-пересаживайся,не пожалеешь!Мне очень нравится управлять CEFIRO WAGON: гораздо больший объем багажника со всякими потайными отделениями,"черные стекла","метла",дополнительный стоп-сигнал на крыше и т.д. Мне кажется в WAGONе даже легче дышать и смотрится он солиднее.Всё это ,конечно,IMHO...
Уже подискал Цефиру универсал 97 года, правда всего 2 литра, зато не дорогая.
Осталось только продать свою .
Как пересяду сразу дам знать.
Осталось только продать свою
.Как пересяду сразу дам знать.
Сергей Шефер сказал(а):
ИМХО, пересаживаясь с 2,5 седан на 2,0 универсал, более тяжелый, разница в динамике будет очень уж ощутима. По крайней мере, попробуй обязательно на ходу, потому как после покупки поздно будет плеваться
Сергей Шефер сказал(а):
Подсказать не смогу так как на седане не катался. Раскажу о то что мне нравитсья. У меня 99 год 32 кузов 2,5 машина огромная большой богажник оборачиваешься а в зади еще пространства как у авианостца. Много дополнительных отсеков под всякую всячину. Смотрица эфектно народ на улице оборачивается что не может не радовать.
Возил 2-ух людей в богазнике просторно.
Видемо приемущество только в богажнике. 2 литра маловато будет бери 2,5.
Удачи!!!
На 2.5 не ездил, не знаю, а мне хватает моих двух. Если движку раскрутить, то едет замечательно. На прошлой неделе ездил в Пермь. Полный автомобиль, скорость 120-130. Расход около 9л на сотню. Дорога-козел!(местами). В подъем выключал o/d., а то тяги не хватает полной машине на 4 передаче. А когда один гоняю, вполне сбаллансированный автомобиль. Собаке нравится ездить в багажнике.
Sknight сказал(а):
НЕ ВЕРЮ!!!
Я правильно понял - полная загрузка, скорость постоянно 180 км в час, на 120 км расстояния, в гору ты сжег 10 литров?
Гы
Я думаю, что данное заявление было бы уместно в другом месте Поддержу Хрыча Если бы ты шел на 2,5 на скорости 120 - это при хорошем топливе было бы возможно. А так - либо ошибся человек, либо мы не правильно поняли. Или дул попутный ветер 120 км/ч
Если бы ты шел на 2,5 на скорости 120 - это при хорошем топливе было бы возможно. А так - либо ошибся человек, либо мы не правильно поняли. Или дул попутный ветер 120 км/ч
Мне кажется, что таким показателям и японцы позавидовали быSknight сказал(а):Evgen сказал(а):Ага, на буксире, наверное ехал...Около 6000 оборотов
Говорю как было. оборотов было не 6000 а 4300-4400.
A
Anonymous
Гость
Как это так? Можешь рассказать поподробнее?Mutant сказал(а):А чего он будет хуже то?