Недавний контент Денисий

Друзья,продолжим тему....пациент Максима А32 с пробегом под 300 тысяч(ну так по крайней мере на одометре ) 1997 года...жалобы на восьмерение шкива коленвала,а сегодня стало сопровождаться попискивание и каким то похрюкиванием,при этом движок как-то нервно подергивался...Было решено приступить...

а почему в ссылке на Расшифровку кодов неисправности,приведенную выше,номера ошибок начинаются с цифры 100...а где номера от 1 до 100...спрашиваю потому,что тоже интересует несколько ошибок ...а именно 32,39,75..и по ним нет инфы :oops:

Спасибо...про болтик вот что-то не допер..попробую...

Максима А32.Надо зацепиться к датчику топлива на приборке..смотрел смотрел схему и так что-то не понял...к какому проводу цепляться..какого цвета...???

да оба разъема работают..я же написал

я знаю что это разные протоколы....вопрос не в этом был...и как определить по какому из них там работает ЭБУ.....с обоих разъемов можно считывать инфу...

например в Инфинити I30 1998 года...оба разъема присутствуют ..OBD и Consalt....

я вот только не понял..а если в авто есть оба разъема..и OBD и Consalt... к какому лучше цепляться..или без разницы...может по какому нибудь разъему можно больше инфы выудить...

Понимаю,что тема изжевана,но что то ничего не увидел по этому вопросу...знаю что штатное литье с Максимы A33 215/55 R17 влазит без проблем на А32 и ничего не цепляет...если ставить этот же размер но профиль не 55,а 60....не будет цеплять ли..может кто ставил это размер-подскажите,а то чета не...