А мне такую визиточку буквально в том году дали - когда в машинку свою садилась... и приятно и сайт по инфе помогает.... так что в принципе ИДЕЯ оч-очень даже хорошая....
Ребят, а у меня течет АНТИФРИЗ только на холодную... приезжаю на СТО - на меня как на дуру смотрят - говорят - у вас нет течи... оставила машину на ночь... они посмотрели что реально когда заводишь до поднятия температуры течет - потом нет... тоже сказали что менять помпу....
Отвезла я свою красавицу беляночку все-таки на эвакуаторе... рисковать не стала. Через 2 часа позвонили сказали забрать... Глюк электрик до конца не сказал - говорит коммерческая тайна :LOL: но все-таки вот что я у него выведала:
1. Глюк был в проводке - который поднакрыл датчик темпиратуры охл...
Поменяли 2-х контактный датчик (согласно распечатке комп диагностики), но вентилятор как работал так и работает в постоянном режиме...и chek на панели горит...шум стоит... в обед пыталась самодиагностику сделать вот сижу теперь смотрю...у меня получается 55... ребята выслали и коды - якобы все...
Спасибочки... информация доступная... в обеденный перерыв пойду с системным администратором экспериментировать.... обязательно напишу о результатах... Еще раз спасибо огромное....прям так приятно, что совершенно не знакомому человеку все стараются помочь (а если учесть, что для мужчик женщина за...
Ребят, самодиагностику сделать не могу.... машина стоит возле офиса в центре города... из вас кто-то был хоть раз в Алмате? :LOL: если я открою капот и больше часа буду там ковыряться и бегать возле машины при этом что-то писать - меня просто примут за террориста... служба безопасности тупа...
Еще вопрос!!!! при такой паломке я могу сама своим ходом (не вызывая эвакуатор) доехать примерно 20 км до нового электрика? Или лучше эвакуатор... хотя в принципе вентилятор работает постоянно и перегреть движек мне как я понимаю не грозит... но вот горящая лампочка CHEK меня напрягает и даже...
на СТО обслуживаюсь с 2004 года с момента покупки - таких проблем не возникало, банально... спасибо за ответ...я так понимаю нужен ТУПО другой электрик...
Связи с температурой - нет, у меня Сефирик 1995 года
Проблема следующая. Заводишь машину включается вентилятор и загорается "chek", темпиратура не поднимается, вентилятор работает, комп диагностика приказала заменить датчики детонации и темпиратуры охлаждающей жидкости - результат нулевой...теперь говорят что глюконул компьютер... ЗНАЮЩИЕ ЗНАТОКИ...
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.