Недавний контент Антон

У меня такая же байда была, все перепробовал, пока не сменил датчик детонации не поехала она как надо.

Я как то взял не фирменные засвистели через 3000 км. Мне тоже советовали поменять на этот минтай или как его там, но что то боязно куда попало выкидывать 600 р

Мне тоже интересно узнать. Говорят в Питере они по 500 р за штуку. Можно тогда голову не греть менять каждый год на новые и все.

Спасибо Руслан за информацию

Номер кузова № А32006426 Номер двигателя №VQ20007143А По поводу замены рычагов я их менял 2 года назад, как ты говоришь в сборе, но увы они проходили по нашим дорогам мне кажется мало, а стоят по 100 $ min так что выгоднее заменить отдельно шаровые и саленблоки (большие резинки). Мне предложили...

Хочу поменять практически всю переднюю подвеску. Мне нужны коды из ФАСТа по следующим позициям: 1. Шаровые 2. Стабилизаторы (яйца) 3. Длинные и короткие рулевые наконечники 4. внешние гранаты и пыльники на них И еще задние стойки. Заранее спасибо!

Съезди обязательно в ниссан центр на диагностику, это стоит рублей 600, зато всю картину про него точно узнаешь, а стойки задние будут тебе стоить от 3600 до 4500 в зависимости какие и где будешь брать. Если на НЦ консалт покажет что все ОК то цена нормальная бери и не думай. Во владике сейчас...

Да что он меня все Гостем обзывает. Кстати друг мой на Паджерике каждый год меняет эти KYB на новые, текут и все тут, тоже хочет MONROE поставить.

KYB говорите жестче! Ни фига ставил новые этой жесткости на 2 недели потом это все исчезает и как будто на б\у стойках гоняешь, вот сейчас надо менять KYB больше покупать не буду, т.к. считаю что начали либо в страну гнать фуфло, либо вообще подделкой китайской торгуют. Хочу взять MONROE? тем...

Если по правде сказать то я ни разу не проходил техосмотр оффициально за 8 лет. Последний раз (неделю назад) я с успехом его прошел за 1 сутки не ездив ни куда за 1500 р. Так что клею что хочу и ни разу не обдирал ни одну машину.

Не знаю как у кого, а я затонировал боковые стекла и лобовик причем самой светлой пленкой. Так вот мои ощущения: На тонированной машине лучше смотреть в частности через лобовик тонированный, чем прозрачный (меньше бликов). Потом когда камни прилетают в лобовик то он менее подвержен всяким...

Решил заменить пыльники на гранатах (внутренние). Целый день мотался, искал но так и не нашел дубликатных. Внешних пыльников тьма, тьмущая от 150 до 250 рублей за штуку, а внутренних нет. Пришлось покупать оригинальные по 1060 р за штуку. Вот так!

По этой ссылке есть первая фотка с эмблемой (золоттистый фон, два кольца, а вместо CEFIRO написано MAXIMA) так вот я ее сегодня видел по цене 250 руб. , только она на клеевой основе и клеится на плоскую поверхность. А так один в один

Да что такое, что он меня гостем обзывает! Я точно участвую в заказе.