Снова замигал индикатор AirBag
- Автор темы Steve
- Дата начала
Опять замигала лампа Airbag
В форуме прочитал что можно сбросить ошибку включив в ON и на концевик 7 раз, до этого сделав тоже самое, но на концевик 5 раз. Не помогает
Месяца четыре назад уже была эта ситуация, я съездил к сервисмэну и он сбросил хитрыми манипуляциями, но за 500 р.
Хелп! Как сделать самому?
В форуме прочитал что можно сбросить ошибку включив в ON и на концевик 7 раз, до этого сделав тоже самое, но на концевик 5 раз. Не помогает
Месяца четыре назад уже была эта ситуация, я съездил к сервисмэну и он сбросил хитрыми манипуляциями, но за 500 р.
Хелп! Как сделать самому?
К сожалению, видимо эта проблема со всеми "цыфрами". У меня самого, после покупки авто, где-то через месяц замигала эта беда. Имигала она больше года. Зезжал на полную компьютерную диагностику машину, там то и нашли в чем дело. В моем случае, на подушке в водительском кресле, где-то то ли передавило провод, то ли отошел просто контакт. Путем не долгих манипуляций на компьютере, специалисты ее потушили за пару минут. С тех пор тьфу-тьфу... Кстати, у меня есть знакомые, у которых также мегает этот AIR-BAG.
Да не, при мне не срабатывал.
Мне это мигание убрали за минуту - без приборов, используя только замок жигания и концевик водительской двери.
Вопрос: как это сделать самому?!
Мне это мигание убрали за минуту - без приборов, используя только замок жигания и концевик водительской двери.
Вопрос: как это сделать самому?!
было уже ищите поиском.
проблема простая. если вы снимали аккумулятор, то есть вероятность что начнет мигать. в поиске есть точно. но на память надо открыть дверь и быстро нажимать на концевик порядка 20 раз. при этом не помню нужно ли включать зажигание. в крайнем случае попробуй и так и так.
проблема простая. если вы снимали аккумулятор, то есть вероятность что начнет мигать. в поиске есть точно. но на память надо открыть дверь и быстро нажимать на концевик порядка 20 раз. при этом не помню нужно ли включать зажигание. в крайнем случае попробуй и так и так.
Мигает Airbag
Включаем зажигание, двигатель не заводим, водительская дверь открыта. Не дожидаясь начала мигания индикатора делаем серию четких нажатий на концевик двери. Нажатия делаем не торопясь, примерно 0,5 с нажатие, 0,5 с - паузы. После 10-го нажатия видим, что частота мигания индикатора стала ниже - это режим индикации кода ошибки. Теперь можно, не выключая зажигания повторить серию нажатий. Выключаем зажигание, включаем - через положенные 8 сек индикатор должен погаснуть.
ВАЖНО - при включении зажигания не ждать начала мигания индикатора.
Сия процедура была успешно опробована мною сегодня утром (до этого уже было неоднократно).
Включаем зажигание, двигатель не заводим, водительская дверь открыта. Не дожидаясь начала мигания индикатора делаем серию четких нажатий на концевик двери. Нажатия делаем не торопясь, примерно 0,5 с нажатие, 0,5 с - паузы. После 10-го нажатия видим, что частота мигания индикатора стала ниже - это режим индикации кода ошибки. Теперь можно, не выключая зажигания повторить серию нажатий. Выключаем зажигание, включаем - через положенные 8 сек индикатор должен погаснуть.
ВАЖНО - при включении зажигания не ждать начала мигания индикатора.
Сия процедура была успешно опробована мною сегодня утром (до этого уже было неоднократно).
Если лень искать поиском:
Садишься в авто, вкл. зажигание и интенсивно, примерно 2-3раза/сек. нажимаешь на концевик водительской двери... Это запустили процедуру самодиагностики АирБэга... (если контролька раньше просто равномерно мигала, то теперь она начнёт мигать с определёнными интервалом и длительностью). Если не запустилась - повторяем всё. Если запустилась, наблюдаем по количеству, длительности и интервалу загорания лампы АирБэг, что собственно дало сбой. Всего видов ошибок не много (5-10 по моему, в инструкции). Не обязательно сразу лезть в узел и исправлять ошибку, может временный сбой.
Иногда после этой процедуры достаточно просто выключить зажигание и всё, ошибка была прочитана и будет снята автоматически... Если при следующем вкл. зажигания контролька продолжает отбивать код ошибки, то процедуру нажатия на концевик повторить...
И ещё, я заметил, что прессовать концевик двери надо моментально после вкл. зажигания. Когда поворачиваешь ключь в замке, контролька АирБэг (как и остальные лампы панели приборов) загораются непрерывным светом на несколько секунд. Происходит считывание и определение ошибок (каждая лампа на свою систему). Так вот, нужно чтобы включение режима считывания ошибки произошло именно в момент её диагностики системой (во время непрерывного горения )...
НаписАл всё по памти, если где неточно, мастера - поправьте
Садишься в авто, вкл. зажигание и интенсивно, примерно 2-3раза/сек. нажимаешь на концевик водительской двери... Это запустили процедуру самодиагностики АирБэга... (если контролька раньше просто равномерно мигала, то теперь она начнёт мигать с определёнными интервалом и длительностью). Если не запустилась - повторяем всё. Если запустилась, наблюдаем по количеству, длительности и интервалу загорания лампы АирБэг, что собственно дало сбой. Всего видов ошибок не много (5-10 по моему, в инструкции). Не обязательно сразу лезть в узел и исправлять ошибку, может временный сбой.
Иногда после этой процедуры достаточно просто выключить зажигание и всё, ошибка была прочитана и будет снята автоматически... Если при следующем вкл. зажигания контролька продолжает отбивать код ошибки, то процедуру нажатия на концевик повторить...
И ещё, я заметил, что прессовать концевик двери надо моментально после вкл. зажигания. Когда поворачиваешь ключь в замке, контролька АирБэг (как и остальные лампы панели приборов) загораются непрерывным светом на несколько секунд. Происходит считывание и определение ошибок (каждая лампа на свою систему). Так вот, нужно чтобы включение режима считывания ошибки произошло именно в момент её диагностики системой (во время непрерывного горения
)...НаписАл всё по памти, если где неточно, мастера - поправьте
Всем спасибо, в этот раз простой сброс не помог - мигала как ударенная.
Приехал в сервисмэну тот сделал за 800р. - была проблема в разъеме под сиденьем пассажира. Лечение: разборка/сборка, проверка подключения.
Приехал в сервисмэну тот сделал за 800р. - была проблема в разъеме под сиденьем пассажира. Лечение: разборка/сборка, проверка подключения.
Всем спасибо, в этот раз простой сброс не помог - мигала как ударенная.
Приехал в сервисмэну, тот сделал за 800р. - была проблема в разъеме под сиденьем пассажира. Лечение: разборка/сборка, проверка подключения.
Приехал в сервисмэну, тот сделал за 800р. - была проблема в разъеме под сиденьем пассажира. Лечение: разборка/сборка, проверка подключения.
