Недавний контент prol

у меня на 225/60R16 при повороте внутри за пласмасску чуть цепляет, и то из-за просевших пружин, два года назад ничего не цепляло, так что проверь сход колес

не заморачивайся по фасту прокладки нет

заказывал на дроме 3х ватные в оптитрон по цене около 100 руб за штуку с цоколем

Осенью 2006 года по кругу поменял колодки на нишинбо, проточил диски, проехал около 25.000 км. и ничего не скрипело и сейчас не скрипит. Противоскрипные пластины уже все проржавели, некоторые до дыр в месте соприкосновения с поршнем, но я их оставил.

номер оригинальной шаровой (отдельно от рычага) в студию

Все номера выдает exist, себе ставил Nisshinbo PF-2474

смысла менять фильтр АКПП нет, достаточно промыть бензином металлическую сетку, а прокладка поддона, при снятии, повреждена не была, так что поставили старую

Кстати на exist 4 л. Nissan MATIC FLUID D стоит почти 1800 руб., с доставкой бльше 2000 будет

Вот такие у нас цены. За 1000 руб можно купить 4 л. ZIC либо ENYOS

Доброго времени суток! Поделюсь опытом эксплуатации. Предыстория: машину пользую с 10.04.2006 года, пробег за это время около 35.000 км., расход от 8,7 л/100 км. (трасса) до 14,5 л/100 км. (город), метод расчета по заправке до полного бака, резина 215/55R16. За всё время эксплуатации проблем...

подскажите мощность лампочек в оптитроне, а то одна лампочка перегорела, заменил на другую, заметно тусклее светит

с учетом собственного опыта и опыта Цефироводов обновил таблицу

Цены на эксисте прыгают неподетски, зачастую меняются в два раза, сам не раз удивлялся :rolleyes:

для буксировки на большие расстояния рекомендуют долить пару литров АТФ в коробку, а потом слить. Но на веревке 1200 км. это уж слишком, действительно надо было привода снять

+100