Недавний контент Капер

нет, если по схеме смотреть управление противодавлением регулируещего клапана поступает минуя соленоид давления, непосредственно с клапана переключения передач

круто, но это прошлый век для акпп ниссана o_O чтобы иметь тросик , который регулировать, надо иметь коробку с абвиатурой RF

Планетарка ха 4500? - это копейки. Точно последняя буква В?Я слышал о такой букве, но всего один раз и коробка была RE4R01В,но отличие было в мозгах, а не в механике. я думаю не проблема найти во Владике, там намного раньше появляеться, чем в Европе. А передаточные значения могут отличаться...

тут нет разницы по кузову, коробка одна и та же. Планетарку можно найти б/у. у меня была такая же богяда, планетарка в дребезги менял планетарку в сборе и соленоиды, после ремонта акпп работала идеально, переключения замечаешь только по тахометру.На максиму брал планетарку в Москве(250), а на...

кольца-это фрикционы?

Вот на этот вопрос не могу ответить, точных данных нет, у кого срывало шлицы описывают что машина едет нормально, как вдруг нейтраль и работает только паркинг.Из за чего это происходит и как предотвратить не знаю.Не зря же в ЗИП(для ремонта ГТ) идет шлицевая муфта и нормальные ремонтники при...

нельзя масло выше нормы- угробишь насос, а течь если между двигателем и коробкой то скорее сальник ГТ

шлицы в коробке? вроде обычно срезает шлицы в ГТ(трансформаторе) -если это то, то булик в ремонт или под замену коробку можно не трогать, а можно и ревизию сделать , все равно снята)) Еще уточнить, что значит падает давление?

согласен )) если давление ничего не покажет насос или регулятор давления. если давление есть то проблема с ГТ. На счет осматривания поддона думаю нет смысла иначе бы было ощутимое масленное голодание и слышно было шум в районе масленного насоса.

ингибитор-это хрень указывающая на выбранную передачу, находиться на коробке где подходит тросик

после появления гула машина отходила месяц, стиль езды спокойный, я не езжу тяпку в пол, от светофора до светофора.

если пропадает задняя, то скорее всего проблемы с пакетом реверс клач или сгорел или проблемы с давлением, для реверса необходимо давление в 1,5 раза выше, чем для драйва. В первую очередь надо проверить какое линейное давление в положение R. Возможно неисправность клапана линейного давления

было такое... потом появился гул и в итоге разлетелась планетарка в хлам причину найти не смог, так как в коробке все было в мясо... Но предположение, что в масло перед продажей залили загуститель, для поднятия давления.

проверь ингибитор

или неправильные замеры или проблема с клапаном линейного давления, не соленоидом а клапаном.. но все же скорее всего неправильное измерение, при нулевом давлении машина бы не тронулась вообще.