Недавний контент VI

Блин!! Тоже хочу на скоростях выше 150 работающий кондей. Уже достала эта главная пара с оборотами 3500 при 130 км.ч. Скока стоит коробка от 2,5 литрового ?

155 кобыл дают о себе знать :) 15-16 литров в городе, на малых дистанциях, в глухих( 80% пути) пробках, со стартами "тапка в пол" со светофоров. ( это по Консалту) Когда была Ауди (90 кобыл ), при тех же условиях поедала 12-13 литров. Так что, соотношение максимальной мощности к расходу у...

Вот мне тоже грозит эта процедура, только в ноябре :( . Наверно буду заранее менять .

Я бы свечки проверил. Несоответствие заводским параметрам свечей зажигания - первая причина калильного зажигания. А потом уже нагар и т.п. Этот движок был разработан в начале 90-х, тогда уже хорошо умели проектировать камеру сгорания, что б не образовывался нагар.

Я уже получил VCons100 Pro. Скоро проведу испытания.

Чем больше залито бензина, тем точнее результат. Нужно хотя бы полный бак и заправка, которая заслуживает доверия.

Ха! У них на первой страница Цефира с российскими номерами ! Да еще на снегу.

Все правильно ! 1143 - это для 2-х литрового. Для 3-х литрового мотора цифры другие.

1143 было выяленно чисто эксперементальным путем, как указано в руководстве пользователя. В зависимости от объема двигателя и загаженности форсунок параметр может быть другим. Если Вы еще не разобрались со 1.03 прошивкой (которая работает очень хорошо), не надо ставить БЭТУ ! Поставьте...

Сколько поставил производительность инжектора ? Какой расход и при какой средней скорости?

Регулировка заключается в чем ? Я непонял :? Размеры, зазоры, моменты и т.д. и т.п. есть ????

Ага , и фонарики с моторчиками, что б лучи двигались :) Мне не очень вид понравился. Вид как у покрасневшей девушки :oops:

У тебя какие-то странные показатели. Покатайся немного по трассе и посмотри. Мои показатели см. несколько постов выше. Производительность инжектора - 1143 Для VQ20DE

Раньше всегда заправлялся на Коримосе ( правда напротив Строгино) , но когда купил Цефиру перестал по причине пропуска вспышек в цилиндрах при прогреве. Сейчас заправляюсь на Юкосе. Никаких пропусков больше нет. Когда попытался попробовать опять Коримос все повторилось. Заправляюсь...

А причем тут заслонка? Может мы о разных деталях думаем? :)