Недавний контент tohalion

да а нечего рассказывать то особо, информации полно в инете, там машина стоила около 5800 E, растоможка около 135000 Р ну и плюс дорога и всякая ерунда ...

а я пригнал из Бельгии renault laguna 3 2011 года

да продавай ты её, уже 16 лет машине ...

А у меня хрустел года 2, думаю ещё столько же проездил, если бы не.. ехал по трассе в финке, один хомут на пыльнике порвался и пыльник в дребезги разлетелся, я пару недель ездил без пыльника ещё, ну и решил, что пришло время менять шрус ! так что если хрустит месяц как, можно ещё ездить и ездить :)

а как же ты забыл расход бензина, масла , стоимость расходников и тд :LOL:

а я вот думаю поменять на новую приору, как считаете как быстро я пожалею ??

я не хотел обидеть никого, сори :?

конечно тему новую создай, всем надо очень это знать !

может метки не попали ?! я менял проблем не было..

какой смысл менять радиатор не пойму ?! что за бред ?! исключить надо радиатор на зиму и проблем не будет!

а я это делаю каждую весну, получается примерно каждые 15 км .

а тут есть кто ??

да это тоже не показатель. может она просто не подходит, ну т.е. она не для таких температур. У меня не кипел мобил прошлым летом с подключенным радиатором ;) и я меняю каждую весну жижу

капец вы просто сверх сообразительны )))) без обид я и не говорю, что она кипит внутри рейки, я говорю о том, что масло кипит естественно в бачке (подвержено высоким температурам) и не остужается должным образом( должно остывать за счет радиатора, который существует не просто так, а мы его...

ну т.е. есть какие то болты которыми он закреплен , почему я их не увидел странно, грязи что ли много . ладно понял буду смотреть внимательней.