Недавний контент Vasil-Surgut

Всю жисть считал цифру медленной машиной, а тут взял на продажу honda integra SJ(1,5 VTEK -130 л.с. вариатор) и отстал через 50 м. Попробовал в спорт-режиме её же сделать с другого светофора-вообще сразу отстал, чувак наверное тоже в спорт переключился. Вот те и хонда-форева.

Слушай! Ну яж тебе чётко написал, что взять можно мою, а таких дурней как я, продающих машину без косяков, с вебастой -ещё поискать. Должен я потому что, поэтому и продаю дёшево, а вообще не возьмёшь на таком фарше.

:) Ты не плачь, а имей терпение, которого у меня например никогда не было. Займи в конце-концов, штуку отдашь как-нибудь, зато машиной будешь доволен. Я даже таксовал на цефире, чтоб долг отдать, простые люди удивлялись и словами грели душу, хотелось даже денег не брать. Забыл сказать, что она...

Хорошую пробежную чтобы взять, надо не меньше денег, чем б/п. По крайней мере цефиру. Люди ведь вкладывают в них свои денежки, и порой пробежная цефира (по крайней мере в Сургуте) гоаздо пригожее и нафаршированнее чем без пробега. Хорошо, если найдёшь человека, которому надо срочно продать...

Если есть желание взять мою цефиру после обновления АКПП (смотри в форуме) 97 г. декабрь,2л, движок и кузов без косяков, на литье, то она стоит в Новосибе на Петухова в 16 ряду за 7800. Если поторгуешься отдадут за 7600. Продавцы-Андрей и Игорь (очень высокий). Снежная королева цвет...

Вот и сделали мне коробку, а вместо намеченной тысячи долларов взяли тысячу двести. На ряде планетарных шестерён выломано 3 зуба, гидротрансформатор деформирован, от тормозной ленты осталась какая-то ненатягиваемая сопля. Не знаю, может я лунатик, и ночью, сам не зная погонять выезжал...

Машина конца 97, оценка 4.5 , пробег был 78000, сейчас 125000. Поставил вебасто, как жаль всё таки расставаться. Такого огромного салона я уже нигде не встречу. Двигло 2 л. С ув. Vasil

Конечно выводы делать рано, и моё сообщение в форуме скорее от безысходности. А вот что конкретно явилось причиной поломки думаю мне всё таки скажут за мои тысячу долларов, а я обязательно поведаю Вам. Машина была с аукциона, "сякен" ей делали в 2001 году в октябре (ясно из документов)...

Была у меня раньше Карина 1.6. Когда денег стало больше, думал какую машинку купить, в итоге взял послерестайлинговую Цефиру. Ох и доставила она мне хлопот по большому счёту. Первые полгода вкладывал деньги-масла всякие (по спецификации), замена стоек и сайлентблоков. Вот в форуме...

Новосибирская книга по максиме-цефиро с 94 года выпуска даёт понять, что блок управления АКПП находится под консолью, но разобрав консоль убедился, что на моей машине (97 год) там ничего нет, и только в глубине находится блок управления двигателем. Слева , как положено ABS у стойки кузова, а где...

Всё, теперь и самодиагностика ошибок не даёт, а глюк остался. Чё, коробу менять?

studiomaster@rambler.ru Спасибо

Книжки у меня нет. Поэтому уж пиши всё, что знаешь, где находится и т.п. Хотя я примерно представляю. Он ремонтопригоден? С ув. Vasil

:( Проделал процедуру самодиагностики, 10 вспышек должны быть короткими и одинаковыми как я понял, так вот третья -длинная. Подскажите код на третью вспышку. Что менять или смотреть? Спасибо заранее С ув. Vasil

:( После небольшой поездки со скоростью 140-160 (20 км.) отказала АКПП. Суть вот в чём. Сразу -то не заметил, а наутро ,поехав обнаружил, что нет овердрайва, переключение с первой на вторую происходит на 3500 оборотов, на скорости 120 имею 5000 оборотов. С маслом всё ОК. Всё произошло резко...