Недавний контент alexapl

да, с "цешкой" побыстрее получилось, чем с отвёрткой. Разобрался. На общий контакт лампы приходит +12, а при переключении ближний-дальний "масса" коммутируется на соответствующий контакт лампы. А я то сперва думал, что общий контакт это "масса", а на "сигнальные" (ближний-дальний) подводится...

Завтра замерю напряжения на всех трёх контактах обеих ламп в положениях выключено, ближний, дальний. Оформлю в виде таблички. Подскажите: на двухнитевой лампе какой контакт "общий"?

День добрый всем. Сегодня заметил проблему: ближний свет правой фары заметно тусклее левой. И загорается правая с задержкой примерно полсекунды. Дальний одинаково яркий на обеих фарах. Поменял местами лампы - то же самое, т.е. лампа нипричем. Проверил предохранители под капотом 53 и 54 (поменял...

Вчера отметил 300 000. Масло SHELL летом - полу-, зимой - синтетика, замена через 8-9 тысяч. Этой зимой заметил следы (именно следы, не течь, т.е совсем чуть-чуть) масла из заднего сальника коленвала, кстати после долгой стоянки капель на земле нет. Говорят сам сальник копеечный, а замена рублей...

разобрал датчик (в смысле расковырял), выяснил - резистор отвалился от контактов. Место излома одной ноги блести, второй - все окисленное, резистор звонится на 552 кОм, кристалл целый. Вот зараза. Это я получается резистор за 2000 купил... :( Так что у меня теперь есть "бескорпусный" датчик...

А я уже попробовал. Купил от SUBARU (производитель тот же UNISIA JECS, на "родном" букво-цифры А53-600 М01, на субаровском 22060АА070, сопротивление 550 кОм, может наврал, у тестера батарейка совсем никакая), с ним в качестве "бонуса" провод, с одной сторонв разъёмом на датчик, с другой...

У меня тоже через неделю после появления запаха наелся мост генератора.

Как понимаю, вариантов нет?

Парни, а у кого (в Томске) есть сканер? Или сервис посоветуйте (там же).

Где найти? В том месте, где показано (на фотографии), кнопки нет? Но то А33. Кто нибудь из владельцев А32 может сказать - есть там эта кнопка или нет. Есть - значит буду искать. А если нет - что дальше?

Такая же "беда". После автоподъёма в ВМТ опускается вниз на 10 см. Если сразу же опять "авто" вверх нажать - то сразу же опускается вниз на те же 10 см. Прочитал тему в "своими силами", снял обшивку двери... КНОПКИ НЕТ. В какую сторону копать?

А подскажи что за "химия" была? И вкратце - как всё делал, куда брызгал, сколько ждал, что вышло..?

Это как? Где почитать (посмотреть) можно? Ну это ты зря, помоему... У меня на фарах тож наклейки стоят, в прошлом и позапрошлом году вопросов не было. А сейчас новый техрегламент как на это смотрит?

У меня CenturionXP. Плюсы: недорогая, работает без глюков, можно выходить (и ставить на охрану) не глуша двигатель. Минусы: интервал прогрева 5, 10, 20 мин, а хотелось бы и 15; нельзя вручную "добавить" время прогрева; режим автозапуска "по температуре" или "по времени" нельзя задать с брелка...

А кто нибудь ТО в этом году проходил уже? С "правыми" фарами?