Иногда не заводится

Раньше такое бывало иногда, независимо от времени года, но, по-моему, это бывало в основном когда резко пытаешься завести машину (без выжидания паузы после поворота ключа): включаешь зажигание, крутишь ключ дальше пытаясь завести, а ничего не происходит, стартер не крутит, подсветка климата тухнет (как всегда при заводке), а контрольные лампы горят не тускнея. И порой мне казалось, что надо повернуть ключ дальше с силой, чтобы она завелась. Если не завелась с первого раза, то со второго без проблем заводилась. Все это происходило настолько редко, что я не обращал на это особого внимания. Но неделю назад она отказалась заводиться и со второго и с третьего и с пятого раза. Постояв минут пять, она завелась, и теперь незаводки участились чуть ли не до раза в день. Но со второго всегда заводится. Что это может быть? Стартер у меня полгода как целиком новый стоит, и подобные глюки бывали и со старым стартером и с новым. Или это замок зажигания (такую версию высказали в одном сервисе) но ведь климат гаснет, значит сигнал замок дает? Или может есть какое либо реле, которое непосредственно коммутирует питание на стартер?

Эх если бы сейчас было лето, я б конечно все перетряхнул, а так, нет условий, а на улице холодно.
Контакты на аккуме, на стартере в порядке, массы... да я не думаю, что проблема в них. Клима, я так понимаю, тухнет не из-за нагрузки, а от того, что она принудительно отключается в момент старта, так как вентилятор является большой нагрузкой, а контрольные лампы не тухнут из-за того, что нагрузки никакой и нет. Как подается питание на стартер, непосредственно с замка зажигания, или есть еще какое-нибудь реле? Я не имею ввиду втягивающее, еще какое-нибудь есть или нет? Стартер я менял недавно вместе с втягивающим, стартер оригинальный, так что думаю проблемы с втягивающим и стартером можно исключить.

Ник сказал(а):

3. Плавкая вставка "h" под капотом. Проверить, побрызгать WD40.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это где такое???

Ник сказал(а):

Сбои в работе сигнализации. Искать реле блокировки стартера

Нажмите, чтобы раскрыть...

А такое где???

Ник сказал(а):

Замок заж. тоже может быть. Для стартера предусмотрена отдельная группа контактов. Но опять же, если щелкает реле под капотом (не путай с реле в салоне за панелью предохр), то все исправно

Нажмите, чтобы раскрыть...

Последние пару дней дефекта не было, да и как смотреть эти щелканья, если бы машина вообще перестала заводится, то я бы конечно нашел причину, а так, когда это бывает редко и потом на второй раз заводится, как ты его поймаешь. Несколько незаводок подряд были только один раз, на улице было -20, ночь и я был один, так что надеялся, только бы завелась, ну она и завелась минут через 5.

MARKS сказал(а):

а у меня климат не оключается во время старта, просто ему не хватает напруги - стартер на себя все садит. Но одновременно с этим у меня притухают и контрольные лампы.

Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня, конечно, когда крутит стартер, лампы тоже притухают, но в момент, когда не заводится, лампы не приглушаются, а климат с часами тухнут полностью!!!

Сегодня вытащил Inhibitor relay и попробовал заводить, симптомы точно такие же, климат тухнет лампы горят и не заводит. Разобрал его, прочистил контакты (хотя они и так на вид были нормальные) поставил на место, посмотрю, что будет дальше...